6月7日11時(shí)18分，中國(guó)水電集團(tuán)京滬高速鐵路土建三標(biāo)段四工區(qū)水電一局所施工的西對(duì)舊特大橋16號(hào)橋墩混凝土開始澆筑。這是中國(guó)水電集團(tuán)京滬高速鐵路項(xiàng)目工程中，總計(jì)99座橋梁數(shù)千個(gè)橋墩中的第一根。
為了實(shí)現(xiàn)打造“中國(guó)水電鐵路品牌”戰(zhàn)略，中國(guó)水電集團(tuán)公司匯集十三個(gè)工程局會(huì)戰(zhàn)京滬高速鐵路工程，決心“舉集團(tuán)之力，匯集團(tuán)之能，建設(shè)世界一流高速鐵路”。
西對(duì)舊特大橋位于泰安市高新區(qū)，大橋全長(zhǎng)545.03米。承擔(dān)特大橋施工的中國(guó)水電集團(tuán)，自4月初對(duì)西特舊特大橋具備施工地段開始了測(cè)量及清表任務(wù)。4月6日開工令下達(dá)后，10天內(nèi)陸續(xù)完成非居民區(qū)地段的一個(gè)橋臺(tái)及四個(gè)橋墩的基礎(chǔ)開挖。經(jīng)過不懈的努力，克服了種種困難，終于滿足了墩身混凝土施工的必要條件。16號(hào)橋墩于6月4日下午支立模具，經(jīng)過3天的調(diào)試及驗(yàn)收，6月7日11時(shí)18分，順利進(jìn)行了第一根墩身混凝土的澆筑施工任務(wù)。
為了實(shí)現(xiàn)打造“中國(guó)水電鐵路品牌”戰(zhàn)略，中國(guó)水電集團(tuán)公司匯集十三個(gè)工程局會(huì)戰(zhàn)京滬高速鐵路工程，決心“舉集團(tuán)之力，匯集團(tuán)之能，建設(shè)世界一流高速鐵路”。
西對(duì)舊特大橋位于泰安市高新區(qū)，大橋全長(zhǎng)545.03米。承擔(dān)特大橋施工的中國(guó)水電集團(tuán)，自4月初對(duì)西特舊特大橋具備施工地段開始了測(cè)量及清表任務(wù)。4月6日開工令下達(dá)后，10天內(nèi)陸續(xù)完成非居民區(qū)地段的一個(gè)橋臺(tái)及四個(gè)橋墩的基礎(chǔ)開挖。經(jīng)過不懈的努力，克服了種種困難，終于滿足了墩身混凝土施工的必要條件。16號(hào)橋墩于6月4日下午支立模具，經(jīng)過3天的調(diào)試及驗(yàn)收，6月7日11時(shí)18分，順利進(jìn)行了第一根墩身混凝土的澆筑施工任務(wù)。
