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加快京滬高鐵和滬寧城際鐵路建設(shè) 

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-05-26  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:新華日報
核心提示:加快京滬高鐵和滬寧城際鐵路建設(shè) 

  為認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和江蘇省委、省政府關(guān)于一手要毫不松懈地抓抗震救災(zāi)工作,一手要堅定不移抓經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指示精神,5月22日,江蘇省委常委、常務(wù)副省長趙克志在南京現(xiàn)場檢查京滬高鐵南京樞紐工程進(jìn)展情況,向廣大建設(shè)者表示慰問。南京市市長蔣宏坤參加檢查。

  
京滬高速鐵路南京樞紐是京滬高速鐵路工程的控制性項目,包括“一橋、一站、三條正線、兩條聯(lián)絡(luò)線”?!耙粯颉笔侵改暇┐髣訇P(guān)長江大橋,全長9.273公里。設(shè)計時速300公里、設(shè)計荷載六軌道交通,均創(chuàng)下世界紀(jì)錄。目前,主橋已完成鉆孔樁基礎(chǔ)和墩身施工,主橋鋼梁架設(shè)完成11個節(jié)間。趙克志興致勃勃登上30多米高的橋面,詳細(xì)察看施工情況、詢問工程技術(shù)特點,稱贊大橋?qū)⒊蔀槲覈鴺蛄菏飞蠘?biāo)志性工程。“一站”即南京南站,是京滬高速鐵路五大始發(fā)站之一,京滬高速鐵路、滬漢蓉鐵路和寧安、寧杭城際鐵路在此共站,今年7月將全面開工建設(shè)。趙克志邊聽取項目情況介紹,邊察看現(xiàn)場,表示這個規(guī)模宏大的工程項目對提升南京交通地位和城市功能都將起到重要作用。位于南京長江大橋和三橋之間的過江隧道,全長5838米,雙向六車道,左右兩線盾構(gòu)工程正以每天8—10米速度推進(jìn),2009年底將建成通車。趙克志深入施工最前沿,仔細(xì)察看盾構(gòu)機(jī)操作和管片安裝情況,囑咐施工單位牢記安全第一,提高工程質(zhì)量,通過消化吸收先進(jìn)工程技術(shù)和管理經(jīng)驗,扎實推進(jìn)工程建設(shè)。

  
趙克志表示,重點建設(shè)事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁,事關(guān)社會事業(yè)和人民生活。當(dāng)前,要堅定不移貫徹中央和省委要求,一手抓抗震救災(zāi),一手抓經(jīng)濟(jì)發(fā)展,特別是抓好重點建設(shè)。全省交通、鐵路部門要以不久前召開的部省聯(lián)席會議和長三角兩省一市協(xié)調(diào)會議精神為指導(dǎo),切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),加快京滬高速鐵路和滬寧城際鐵路項目實施。當(dāng)前要突出抓好征地拆遷工作,積極提供工程用地,加快推進(jìn)桿線遷移,為工程進(jìn)展創(chuàng)造條件。他要求,沿線各市要進(jìn)一步加強(qiáng)與鐵路部門的協(xié)調(diào)配合,克服困難,推進(jìn)項目建設(shè),支持經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

 
 
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