正在施工的上海和寧波之間的杭州灣大橋，旨在連接杭州灣南北兩岸，規(guī)模宏大，超乎想象。在海域上長達(dá)36公里的跨度將使其在2008年落成后成為世界第一長橋，其長度將為連接丹麥和瑞典的厄勒海峽大橋的兩倍。這座橋的建成將會(huì)使上海到南部主要港口寧波的行程縮短120公里，橋的中點(diǎn)處還會(huì)建成一座面積1萬平方米的平臺(tái)，預(yù)計(jì)造價(jià)為1.42億美元。
這座橋不僅必須經(jīng)受高達(dá)180公里/小時(shí)的臺(tái)風(fēng)的侵襲，還要抵御著名的錢塘江潮高峰時(shí)期的猛烈沖擊。現(xiàn)代建筑需要現(xiàn)代的混凝土。作為德固賽所屬的化學(xué)建材分公司之一的上海麥斯特建材有限公司已經(jīng)為該大橋某些關(guān)鍵部位的建造提供了超過100噸的幾種Glenium系列的減水劑，而且正在為確保實(shí)現(xiàn)大橋一百年的使用壽命的設(shè)計(jì)預(yù)想而提供支持及各類具體設(shè)計(jì)方案。
