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16座橋如此增高:千斤頂抬起橋身 混凝土增高橋墩

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-05-14  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:浙江在線
核心提示:16座橋如此增高:千斤頂抬起橋身 混凝土增高橋墩

  16座橋梁如何抬升引人關(guān)注。昨天,杭州市建委召開新聞發(fā)布會,對此問題進行了解釋。

  
在首批進行的橋梁抬升中,有4座橋梁對交通的影響比較大,分別是文一路的紫金港橋、文二路的蓮花港橋、益樂河橋和馮家河橋,其中紫金港橋抬升18厘米、蓮花港橋抬升37厘米、益樂河橋抬升25厘米、馮家河橋抬升33厘米。

  此次橋梁抬升靠的就是千斤頂?!斑@跟我們高架下面換支座的原理差不多。”杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中心處長謝曉波負責這4座橋梁的抬升。他告訴記者,其實橋梁抬升的原理并不復(fù)雜,就是用千斤頂把橋身抬高,然后把下面的橋墩接高至相應(yīng)的高度。

  
橋梁板與橋墩之間放置的支座,是橋梁的一個受力支點。負責抬升的千斤頂就放在支座邊上,就這幾天,幾百個千斤頂已經(jīng)到位,它們大多是用電腦來掌控的,輸入所需抬升的高度就會自動把橋身抬上去,接著就用混凝土把抬高的部分澆進去,再用鋼板墊起來,最后再換上新的支座。

 
謝曉波介紹,上面負責的4座橋中,難度最大的要數(shù)蓮花港橋,它不僅抬升的高度最高(抬升37厘米),而且是3跨連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),即組成橋面的3跨橋梁板要一起抬升。因此會在中間的兩個橋墩上增加千斤頂。

  據(jù)了解,為檢測橋梁抬升的整體結(jié)構(gòu),橋梁抬升后會進行橋梁荷載檢測。

  
千斤頂抬升橋梁的做法,曾在中河高架應(yīng)用過。2006年12月4日,中河立交橋就用千斤頂托起百噸橋面,開始更換支座,更換過程中,車輛照樣通行。

 
 
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