記者8日從海底隧道黃島端施工現(xiàn)場采訪獲悉，海底隧道主洞已經(jīng)挖進700余米，副洞挖進1000多米，斜井隧道已經(jīng)接通主隧道，海底隧道將實現(xiàn)雙向施工，斜井隧道前端施工地點僅離海底10余米，根據(jù)目前施工進度，預計下周海底隧道將潛入海底。
下午，記者來到位于薛家島北莊二村附近的海底隧道施工現(xiàn)場。在洞口外，有兩根鐵制管道延伸向洞內(nèi)，據(jù)施工人員介紹，海底隧道主洞已經(jīng)挖進700余米，副洞挖進1000多米，斜井隧道已經(jīng)接通主隧道，隨著隧道長度和深度增加，洞內(nèi)會有不少積水，這是抽取洞內(nèi)地下滲出積水的管道。據(jù)中鐵隧道集團有關負責人介紹，對于隧道內(nèi)滲漏地方，他們將先用三臂臺車在出水部位進行鉆孔，然后澆灌混凝土以堵住滲漏裂縫。挖出隧道雛形，對隧道內(nèi)部進行混凝土噴漿后就安裝防水板，再用模板臺車在防水板上鋪設鋼筋并澆灌70厘米厚的混凝土，形成隧道的“防水內(nèi)膽”。
在中鐵隧道集團工作人員的帶領下，記者來到海底隧道位于后岔灣社區(qū)村北的斜井隧道?！伴_挖這個斜井隧道的主要目的是為了勘探這一段的地質(zhì)情況，為入海施工做好全面準備！”中鐵隧道集團海底隧道項目部有關負責人告訴記者，斜井隧道全長413米，其直徑為7米左右，斜著進入地下。目前斜井隧道施工已經(jīng)結(jié)束，隧道距離海底僅有10余米的距離，根據(jù)斜井隧道處的地質(zhì)，施工人員對海底地質(zhì)已經(jīng)掌握，并做好了相關準備。據(jù)介紹，斜井隧道已經(jīng)實現(xiàn)與主隧道的雙向施工，從而大大加快海底隧道開挖速度。根據(jù)目前的施工速度，海底隧道將于下周潛入海底。
下午，記者來到位于薛家島北莊二村附近的海底隧道施工現(xiàn)場。在洞口外，有兩根鐵制管道延伸向洞內(nèi)，據(jù)施工人員介紹，海底隧道主洞已經(jīng)挖進700余米，副洞挖進1000多米，斜井隧道已經(jīng)接通主隧道，隨著隧道長度和深度增加，洞內(nèi)會有不少積水，這是抽取洞內(nèi)地下滲出積水的管道。據(jù)中鐵隧道集團有關負責人介紹，對于隧道內(nèi)滲漏地方，他們將先用三臂臺車在出水部位進行鉆孔，然后澆灌混凝土以堵住滲漏裂縫。挖出隧道雛形，對隧道內(nèi)部進行混凝土噴漿后就安裝防水板，再用模板臺車在防水板上鋪設鋼筋并澆灌70厘米厚的混凝土，形成隧道的“防水內(nèi)膽”。
在中鐵隧道集團工作人員的帶領下，記者來到海底隧道位于后岔灣社區(qū)村北的斜井隧道?！伴_挖這個斜井隧道的主要目的是為了勘探這一段的地質(zhì)情況，為入海施工做好全面準備！”中鐵隧道集團海底隧道項目部有關負責人告訴記者，斜井隧道全長413米，其直徑為7米左右，斜著進入地下。目前斜井隧道施工已經(jīng)結(jié)束，隧道距離海底僅有10余米的距離，根據(jù)斜井隧道處的地質(zhì)，施工人員對海底地質(zhì)已經(jīng)掌握，并做好了相關準備。據(jù)介紹，斜井隧道已經(jīng)實現(xiàn)與主隧道的雙向施工，從而大大加快海底隧道開挖速度。根據(jù)目前的施工速度，海底隧道將于下周潛入海底。
