早報(bào)記者近日了解到，作為維修的第一步———外白渡橋的“體檢”方案已通過評(píng)審。根據(jù)計(jì)劃整個(gè)體檢周期將為兩個(gè)月左右，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，再對(duì)外白渡橋進(jìn)行修繕。同時(shí)，外白渡橋新橋墩的施工也已經(jīng)開始。
新技術(shù)
老橋?qū)⑾頍o痕探傷
外白渡橋自4月7日在浦東民生路碼頭“登陸”后，即進(jìn)入了為期9個(gè)月的維修期。外灘工程指揮部、上海市政工程設(shè)計(jì)研究院和同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系共同組成了專家小組，負(fù)責(zé)大橋的體檢、維修方案的設(shè)計(jì)，專業(yè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)檢測(cè)任務(wù)，而上海船廠的鋼結(jié)構(gòu)部門將負(fù)責(zé)維修施工。
據(jù)了解，“體檢”將涉及10個(gè)項(xiàng)目，包括上部結(jié)構(gòu)、裂紋擴(kuò)展、力學(xué)拉伸和材料性能實(shí)驗(yàn)等。因?yàn)橥獍锥蓸蚴卿摻Y(jié)構(gòu)橋梁，所以基本上所有的體檢項(xiàng)目都是圍繞著橋體鋼材所進(jìn)行的。有關(guān)專家表示，“這些項(xiàng)目涉及橋梁結(jié)構(gòu)、橋體材料等方面，像微裂紋的檢測(cè)，主要是針對(duì)鋼桁架的疲勞程度，而檢測(cè)也將由材料研究所等專業(yè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)。現(xiàn)在外白渡橋被放置在高約1米的臨時(shí)墩臺(tái)上，這為檢測(cè)提供了方便，之前還沒有哪一座老橋有這么好的條件可以接受全面徹底的檢查。”
據(jù)了解，檢測(cè)中除了利用超聲波儀器、X光相片機(jī)等常規(guī)的檢查設(shè)備外，類似磁粉探傷等無痕探傷的先進(jìn)技術(shù)也將運(yùn)用其中。即便是給目前最高級(jí)的貨運(yùn)船舶維修，動(dòng)用的檢測(cè)設(shè)備也不過如此。而將來給外白渡橋的受損鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行更換之前，也要對(duì)新材料進(jìn)行試驗(yàn)，確保新材料能適應(yīng)外白渡橋。
新考驗(yàn)
百年鉚釘如何更換
值得一提的是，外白渡橋上的一顆顆鉚釘是整座橋的特色，此次體檢中將有兩個(gè)項(xiàng)目是圍繞著鉚釘進(jìn)行的。專家此前曾表示，當(dāng)初外白渡橋在安裝這些鉚釘時(shí)的工藝非?？季浚且话倌昵肮と藢T釘燒紅了后“趁熱打鐵”安裝的，所以如果體檢下來確定要更換，這對(duì)于施工方將是一個(gè)不小的考驗(yàn)。
橋身移走后，橋墩將進(jìn)行重新施工，目前已開始進(jìn)行打樁施工前的圍堰。據(jù)悉，水中橋墩下面原先的木樁將會(huì)保留，同時(shí)在兩側(cè)打入深約70米的混凝土樁以進(jìn)行加固，外灘通道將從混凝土樁的中間穿過。
新技術(shù)
老橋?qū)⑾頍o痕探傷
外白渡橋自4月7日在浦東民生路碼頭“登陸”后，即進(jìn)入了為期9個(gè)月的維修期。外灘工程指揮部、上海市政工程設(shè)計(jì)研究院和同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系共同組成了專家小組，負(fù)責(zé)大橋的體檢、維修方案的設(shè)計(jì)，專業(yè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)檢測(cè)任務(wù)，而上海船廠的鋼結(jié)構(gòu)部門將負(fù)責(zé)維修施工。
據(jù)了解，“體檢”將涉及10個(gè)項(xiàng)目，包括上部結(jié)構(gòu)、裂紋擴(kuò)展、力學(xué)拉伸和材料性能實(shí)驗(yàn)等。因?yàn)橥獍锥蓸蚴卿摻Y(jié)構(gòu)橋梁，所以基本上所有的體檢項(xiàng)目都是圍繞著橋體鋼材所進(jìn)行的。有關(guān)專家表示，“這些項(xiàng)目涉及橋梁結(jié)構(gòu)、橋體材料等方面，像微裂紋的檢測(cè)，主要是針對(duì)鋼桁架的疲勞程度，而檢測(cè)也將由材料研究所等專業(yè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)。現(xiàn)在外白渡橋被放置在高約1米的臨時(shí)墩臺(tái)上，這為檢測(cè)提供了方便，之前還沒有哪一座老橋有這么好的條件可以接受全面徹底的檢查。”
據(jù)了解，檢測(cè)中除了利用超聲波儀器、X光相片機(jī)等常規(guī)的檢查設(shè)備外，類似磁粉探傷等無痕探傷的先進(jìn)技術(shù)也將運(yùn)用其中。即便是給目前最高級(jí)的貨運(yùn)船舶維修，動(dòng)用的檢測(cè)設(shè)備也不過如此。而將來給外白渡橋的受損鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行更換之前，也要對(duì)新材料進(jìn)行試驗(yàn)，確保新材料能適應(yīng)外白渡橋。
新考驗(yàn)
百年鉚釘如何更換
值得一提的是，外白渡橋上的一顆顆鉚釘是整座橋的特色，此次體檢中將有兩個(gè)項(xiàng)目是圍繞著鉚釘進(jìn)行的。專家此前曾表示，當(dāng)初外白渡橋在安裝這些鉚釘時(shí)的工藝非?？季浚且话倌昵肮と藢T釘燒紅了后“趁熱打鐵”安裝的，所以如果體檢下來確定要更換，這對(duì)于施工方將是一個(gè)不小的考驗(yàn)。
橋身移走后，橋墩將進(jìn)行重新施工，目前已開始進(jìn)行打樁施工前的圍堰。據(jù)悉，水中橋墩下面原先的木樁將會(huì)保留，同時(shí)在兩側(cè)打入深約70米的混凝土樁以進(jìn)行加固，外灘通道將從混凝土樁的中間穿過。
