據(jù)悉,中鐵十九局四公司包西鐵路展旦召特大橋項目部成功地澆筑了長8米、寬2.3米、高6米試驗墩,并獲得成功。
展旦召特大橋全長3224.5米,橋墩身為C30砼實體圓端形墩身、坡比為直坡70:1、25:1、三種形式。其中最高墩為24.5米,最低墩為6米,全橋墩數(shù)為97個。大橋技術含量高、任務重、時間緊、大橋建設工期為5月,業(yè)主要求標準也高,作為承建單位的四公司包西鐵路展旦召項目部深感使命光榮、責任重大,決心嚴格按照質(zhì)量、安全、工期、效益、環(huán)境保護和科技創(chuàng)新"六位一體”的要求,精心組織、精細管理,確保全橋澆筑的墩身內(nèi)實外美、整潔光亮。建設一座讓業(yè)主滿意的精品大橋。項目部QC小組的全體人員,從科學出發(fā),認真探討試驗,最終掌握了一套完整的施工工藝。使之澆筑的試驗墩達到了內(nèi)實外美的完美效果。經(jīng)業(yè)主和鐵道部呼和浩特工程質(zhì)量安全監(jiān)督站及專家對試驗墩質(zhì)量檢測論證,他們對此項施工工藝非常滿意和認可。
展旦召特大橋全長3224.5米,橋墩身為C30砼實體圓端形墩身、坡比為直坡70:1、25:1、三種形式。其中最高墩為24.5米,最低墩為6米,全橋墩數(shù)為97個。大橋技術含量高、任務重、時間緊、大橋建設工期為5月,業(yè)主要求標準也高,作為承建單位的四公司包西鐵路展旦召項目部深感使命光榮、責任重大,決心嚴格按照質(zhì)量、安全、工期、效益、環(huán)境保護和科技創(chuàng)新"六位一體”的要求,精心組織、精細管理,確保全橋澆筑的墩身內(nèi)實外美、整潔光亮。建設一座讓業(yè)主滿意的精品大橋。項目部QC小組的全體人員,從科學出發(fā),認真探討試驗,最終掌握了一套完整的施工工藝。使之澆筑的試驗墩達到了內(nèi)實外美的完美效果。經(jīng)業(yè)主和鐵道部呼和浩特工程質(zhì)量安全監(jiān)督站及專家對試驗墩質(zhì)量檢測論證,他們對此項施工工藝非常滿意和認可。