2008年4月1日上午，湖北三峽翻壩高速公路開工典禮在秭歸縣茅坪鎮(zhèn)港曲溪隆重舉行，出席開工典禮的有國務院三峽管理委員會、交通運輸部、湖北省軍區(qū)、省政府及宜昌市委的領導，集團公司黨委副書記雷佳民、副總工程師尹社聯也應邀參加了開工典禮。
三峽翻壩高速公路是三峽工程的重要配套項目，總投資40多個億。起點于334省道宜昌市秭歸縣境內，終點至宜昌市長江公路大橋南側橋頭，與滬蓉西高速公路連為一體，全長58公里，共劃分為10個標段。
我集團一、四、五公司分別中標。其中由一公司承建的一期土建工程第S2合同段，總投資2.94個億，合同工期為30個月，位于秭歸縣茅坪鎮(zhèn)老虎嶺隧道進口16m處，穿越老虎嶺隧道，跨越茅坪河大橋，連接秭歸互通，在隧道內與S3標起點相接。線路設計為雙向四車道高速公路，采用分離式路基設計，時速為80km/h。主要工程量有：路基（含互通路基）2.4公里，挖土石方80.6萬m3、填土石方109.2萬m3；隧道2座，橋涵20座。
參加此項工程，責任重大，使命光榮。集團公司黨委副書記雷佳民在參加完開工典禮儀式后，又召開了現場辦公會。雷書記要求，集團公司三家參建單位，要團結一心、相互配合，充分發(fā)揚團隊精神和勇爭一流的作風，精心組織、科學安排，安全、優(yōu)質、高效地建好翻壩高速公路，努力打造精品工程，樹立企業(yè)良好形象，創(chuàng)譽湖北建筑市場。
三峽翻壩高速公路的建成，將徹底解決翻壩交通依靠水陸聯運的方式，將進一步完善宜昌交通運輸網絡，有效促進三峽庫區(qū)經濟發(fā)展，對推動宜昌成為省域副中心城市具有重要意義。
三峽翻壩高速公路是三峽工程的重要配套項目，總投資40多個億。起點于334省道宜昌市秭歸縣境內，終點至宜昌市長江公路大橋南側橋頭，與滬蓉西高速公路連為一體，全長58公里，共劃分為10個標段。
我集團一、四、五公司分別中標。其中由一公司承建的一期土建工程第S2合同段，總投資2.94個億，合同工期為30個月，位于秭歸縣茅坪鎮(zhèn)老虎嶺隧道進口16m處，穿越老虎嶺隧道，跨越茅坪河大橋，連接秭歸互通，在隧道內與S3標起點相接。線路設計為雙向四車道高速公路，采用分離式路基設計，時速為80km/h。主要工程量有：路基（含互通路基）2.4公里，挖土石方80.6萬m3、填土石方109.2萬m3；隧道2座，橋涵20座。
參加此項工程，責任重大，使命光榮。集團公司黨委副書記雷佳民在參加完開工典禮儀式后，又召開了現場辦公會。雷書記要求，集團公司三家參建單位，要團結一心、相互配合，充分發(fā)揚團隊精神和勇爭一流的作風，精心組織、科學安排，安全、優(yōu)質、高效地建好翻壩高速公路，努力打造精品工程，樹立企業(yè)良好形象，創(chuàng)譽湖北建筑市場。
三峽翻壩高速公路的建成，將徹底解決翻壩交通依靠水陸聯運的方式，將進一步完善宜昌交通運輸網絡，有效促進三峽庫區(qū)經濟發(fā)展，對推動宜昌成為省域副中心城市具有重要意義。
