3月28日，官地水電站傳來喜訊，由第四分局官地項目部承擔施工的左岸纜機平臺開挖與支護工程開挖至EL1389米，并創(chuàng)造了月下臥29米的開挖最好成績。
官地水電站左岸EL1334米以上邊坡施工地勢陡峻險要，地質條件復雜，安全風險突出，施工難度極大。工程自2007年3月1日開工以來，期間受設計變更、左岸高低連接線道路保通等外界客觀因素影響，使左岸纜機平臺開挖支護施工進度進展較緩。2007年9月20日以后，為確保左岸導流洞施工進度不受干擾，工程處于停工狀態(tài)。12月上旬開挖工作重新啟動后，開始纜機平臺EL1442米以下開挖，但由于工作面狹小、崩塌堆積體多，在一定程度上制約了開挖施工進度，到2008年2月20日，左岸纜機平臺僅開挖至EL1430米。
為了加快施工進度，按照調整后的施工計劃，項目部開展了“大干100天、確保5月31日左岸纜機平臺開挖至1334高程”勞動競賽。勞動競賽開展以來，面對困境，項目部以信守合同為宗旨，加大資源投入，參建職工沒有退縮，領導班子精心組織、調整施工方法，一系列措施的實施，施工進度明顯加快。3月7日，纜機平臺開挖至EL1418米；3月28日，開挖至EL1389米，官地項目部創(chuàng)造了月下臥29米的開挖最好成績。
官地水電站左岸EL1334米以上邊坡施工地勢陡峻險要，地質條件復雜，安全風險突出，施工難度極大。工程自2007年3月1日開工以來，期間受設計變更、左岸高低連接線道路保通等外界客觀因素影響，使左岸纜機平臺開挖支護施工進度進展較緩。2007年9月20日以后，為確保左岸導流洞施工進度不受干擾，工程處于停工狀態(tài)。12月上旬開挖工作重新啟動后，開始纜機平臺EL1442米以下開挖，但由于工作面狹小、崩塌堆積體多，在一定程度上制約了開挖施工進度，到2008年2月20日，左岸纜機平臺僅開挖至EL1430米。
為了加快施工進度，按照調整后的施工計劃，項目部開展了“大干100天、確保5月31日左岸纜機平臺開挖至1334高程”勞動競賽。勞動競賽開展以來，面對困境，項目部以信守合同為宗旨，加大資源投入，參建職工沒有退縮，領導班子精心組織、調整施工方法，一系列措施的實施，施工進度明顯加快。3月7日，纜機平臺開挖至EL1418米；3月28日，開挖至EL1389米，官地項目部創(chuàng)造了月下臥29米的開挖最好成績。
