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京石高速滹沱河大橋維修加固工程紀實

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-04-01  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:人民網(wǎng)
核心提示:京石高速滹沱河大橋維修加固工程紀實
  

  3月27日,全長1005米的京石高速公路滹沱河(西幅)特大橋維修加固工地,一派熱火朝天的勞動景象:工人們有的手執(zhí)焊槍,仔細焊接著護欄鋼筋,有的蹲在橋面上,熟練地綁扎鋼筋。冀星公司改善工程項目經(jīng)理部的同志興奮地告訴記者,3月25日,大橋維修加固工程提前3天完成箱梁吊裝,工程已全面進入橋面施工作業(yè),為確保5月底達到通車條件奠定了堅實基礎(chǔ)。

  京石高速公路滹沱河特大橋因長期受到超重車輛等因素影響出現(xiàn)病害,冀星公司于去年12月開始,對滹沱河特大橋(西幅)上部結(jié)構(gòu)實施維修加固工程由于京石高速的特殊位置,工程為社會各界所關(guān)注。能不能在最短時間內(nèi)保質(zhì)保量完成好工程任務(wù),為群眾創(chuàng)造安全暢通的行車環(huán)境是對全體建設(shè)者的考驗。業(yè)主、施工、監(jiān)理單位牢記社會責任,自我加壓,打響了一場保工期、保質(zhì)量、保安全的戰(zhàn)役。大家只有一個心愿,在保證質(zhì)量的前提下,千方百計加快工程進度,向社會、向公眾交上一份滿意的答卷。

  為了交上一份滿意的答卷,工程管理和建設(shè)者們加班加點,每天工作十幾個小時,晝夜苦干。11月1日開始修建大橋西側(cè)臨時繞行輔道,11月30日完成主體施工,12月20日完成全部交通安全設(shè)施施工,12月21日通過交工驗收,12月26日正式啟用,大橋西幅開始封閉,車輛繞行輔道。3月7日,舊橋上部結(jié)構(gòu)拆除工作全部完成,3月15日,完成全部200片箱梁預制的澆注任務(wù)?!斑@樣的速度我們自己也有點難以相信”,承擔建設(shè)任務(wù)的施工單位項目工程師崔樹峰說。

  春節(jié),是合家團圓的日子,但在滹沱河特大橋(西幅)維修加固工程現(xiàn)場,卻是紅火的勞動場面,全體干部職工放棄與親人團聚的機會,揮汗大干。家在邯鄲大名農(nóng)村的苗澤田說,參加工作18年,自己還是第一次在工地上過春節(jié),他給家人打了個拜年電話,說等這橋修完了,好好回去團聚幾天,親人們也都理解。“冀星公司領(lǐng)導來慰問我們,送來了豬肉等慰問品??粗こ踢M展順利,一天一個樣,大伙心里感覺這春節(jié)過得有意義,值”。

  為了交上一份滿意的答卷,工程管理和建設(shè)者們精益求精,嚴把工程質(zhì)量關(guān)、施工安全關(guān)。冀星公司兩名專職工程師盯守在工地,同施工單位、監(jiān)理單位加強溝通,隨時協(xié)調(diào)處理工程中遇到的問題;每月召開一次工地例會總結(jié)工程進展情況,分析存在問題,制定解決措施;監(jiān)理全程旁站,嚴格把關(guān)。冀星公司改善工程項目經(jīng)理部工程師賀釗、趙治國的家就在石家莊,可他們已經(jīng)半個多月沒回過家了?!袄媳O(jiān)理”張卓軒告訴我們,為保證工程質(zhì)量,他們尤其加強對隱蔽工程和關(guān)鍵工程的監(jiān)理?!跋淞侯A制、澆筑混凝土、張拉、壓漿這些環(huán)節(jié),我們格外注意”?!懊恳坏拦ば?、每一項工作內(nèi)容,都有技術(shù)員嚴格把關(guān),作業(yè)完成后先是自檢,合格后再報駐地監(jiān)理檢驗,通過以后才能進入下一道工序,業(yè)主、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量控制都特別嚴”,說起工程質(zhì)量,崔樹峰深有感觸。

  越是工期緊、任務(wù)重,越是不能放松安全生產(chǎn)。業(yè)主單位負責安全生產(chǎn)的韋煥成說,工地加強檢查,嚴格考核,嚴明獎懲。為做好安全生產(chǎn)工作,督促施工單位對各工序進行了風險分析,并制定了詳細的安全生產(chǎn)措施,配備了勞動保護用品。施工單位河北路橋集團有限公司專設(shè)安保部,由專人負責安全生產(chǎn)工作,積極搞好三級教育培訓和考試,平時工作中加強監(jiān)督檢查,確保了安全生產(chǎn),從開工至今未發(fā)生一起安全責任事故。

  為交上一份滿意答卷,工程管理和建設(shè)者進行了積極探索,大膽創(chuàng)新。為有效解決冬季養(yǎng)生這一難題,采用自動溫控蒸汽養(yǎng)生,制定嚴格的箱梁養(yǎng)生溫度控制程序,并采取預熱拌合用水,保證混凝土入模溫度在5℃以上。經(jīng)過應用,效果良好,成為保質(zhì)量、保工期的關(guān)鍵措施。3月15日,200片箱梁預制任務(wù)順利完成。

  在橋梁上部結(jié)構(gòu)拆除上,采用舊橋整體切割分解拆除和靜態(tài)壓力剪兩種辦法同時作業(yè),既降低了施工現(xiàn)場噪音,做到了環(huán)保施工、文明施工,又減少了對橋梁下部蓋梁及橋墩、基礎(chǔ)的破壞。

  按照計劃,工程將于5月底完工,達到通車條件。目前,正在緊張地進行橋面系施工。冀星公司改善工程項目經(jīng)理部的同志堅定地表示:“我們將實行交叉作業(yè),一切往前趕,盡最大努力完成好工程任務(wù),不辜負領(lǐng)導和群眾的希望,向大家交上一份滿意的答卷”。
 
 
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