作為南北主通道河南路上的一條重要紐帶，蘇州河新河南路橋建設(shè)正進(jìn)入攻堅(jiān)階段。記者17日從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，目前主橋29米寬的2座白色橋墩已經(jīng)完全“出水”，全面轉(zhuǎn)入橋面架設(shè)階段，有望6月底實(shí)現(xiàn)全線貫通。
17日在河南路橋工程現(xiàn)場(chǎng)，打樁機(jī)、施工船只等聯(lián)合作業(yè)。記者看到，蘇州河面上2座大型橋墩已經(jīng)建成，位于其河岸南側(cè)施工人員正進(jìn)行一跨橋面板的鋼結(jié)構(gòu)焊接工作?，F(xiàn)場(chǎng)上海建工基礎(chǔ)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，新河南路橋共6座橋墩，其中水中2座、陸上4座，考慮到減少市區(qū)范圍施工噪音，水中的2座橋墩較老橋橋墩有所增強(qiáng)。橋墩全部采用鉆孔灌注樁，29米寬的一座橋墩要打16根樁，全部打入地下71米，確保今后建成的河南路橋有非常好的承載能力。
本月開始，水面上每一塊混凝土橋面板都將采用特殊的“掛籃法施工”，在河面上快速進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆注，以確保施工期間航道正常開放。
現(xiàn)場(chǎng)工程部昨天透露，新河南路橋全線將于今年6月底貫通，在經(jīng)過裝飾及復(fù)古美化等步驟后，力爭(zhēng)于7月底竣工通車。期間橋身一旁的臨時(shí)鋼便橋?qū)⒉鸪?，最終使河南路橋發(fā)揮出雙向6車道的交通作用。為配合河南路橋竣工，兩側(cè)各30米范圍蘇州河防汛墻將重建，使河南路橋再次發(fā)揮交通與美觀雙重功能。
