今后，上海除了鐵路上海站、上海南站外，還將出現(xiàn)第三座火車站。
記者13日從虹橋綜合交通樞紐建設指揮部了解到，京滬高鐵在上海的火車站———京滬高鐵虹橋站將在年內(nèi)開建。這個新建的鐵路客運站的“塊頭”和“肚量”，將超過上海站和上海南站，并成為當之無愧的上海第一大火車站。
據(jù)市規(guī)劃局網(wǎng)站公示的信息，虹橋綜合交通樞紐東至A20公路，南至A9公路，西至現(xiàn)有鐵路外環(huán)線，北至北翟路,是一個包含高鐵車站、軌道交通、虹橋機場西航站樓在內(nèi)的交通樞紐功能綜合體。
綜合交通樞紐核心區(qū)域是“交通樞紐區(qū)”，其包含鐵路客運站等交通設施用地和為樞紐配套的出租車、公交車站點、交通廣場、社會車輛停車場等用地。而將來的高鐵虹橋站就在這個交通樞紐區(qū)的中部偏西。
此前有媒體報道稱，京滬高鐵虹橋站選址位于虹橋機場西側(cè)與既有的滬杭鐵路外環(huán)線之間，設計用地東至中春路，南至徐涇中路，西至新增規(guī)劃一路，北至諸陸東路。車站軸線與機場跑道平行，車站最東側(cè)股道中心距機場跑道中心1.75公里，距市中心人民廣場約13.5公里。
“京滬高鐵是一條相對獨立的高速線路，與京滬、滬寧城際鐵路都不在一起，因此需要配建全新的站房。”虹橋綜合交通樞紐建設指揮部有關(guān)人士介紹說，將要開工的高鐵虹橋站，將作為京滬高鐵和滬寧、滬杭城際鐵路的專用客站（不辦理貨運），以接發(fā)高速和城際列車為主，設計日吞吐量20萬人次，建成后將是上海第一大站。
