該工程南起和平路，北至北二環(huán)路，全長(zhǎng)2969.6米。道路紅線寬40米至60米，機(jī)動(dòng)車(chē)道為雙向六車(chē)道。工程項(xiàng)目主要包括道路拓寬改建、高架橋建設(shè)、各種地下管線設(shè)施、道路照明、交通標(biāo)志、標(biāo)線以及綠化等；對(duì)石太鐵路地道橋路面進(jìn)行翻修，保持正常通行。與市莊路、柏林莊路、北城路、聯(lián)盟路相交路口進(jìn)行渠劃改造，利于右轉(zhuǎn)車(chē)輛通行。
中華北大街道路橋梁工程重點(diǎn)和難點(diǎn)主要集中在高架橋部分?？缭绞F路線架設(shè)的中華北大街高架橋，起點(diǎn)為市莊路路口北側(cè)，終點(diǎn)到柏林莊路，橋梁總長(zhǎng)1039米，雙向四車(chē)道。該高架橋與我市其他橋梁相比，工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，科技含量高，施工難度大。根據(jù)該路段現(xiàn)有設(shè)施的特點(diǎn)，跨越鐵路線上方時(shí)，采用了兩端先懸臂后連續(xù)的鋼-砼疊合梁結(jié)構(gòu)，尤其跨石太鐵路高架部分結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，中間沒(méi)有墩柱支撐，通過(guò)兩端混凝土連續(xù)箱梁將主梁拉起。該結(jié)構(gòu)形式的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)、省內(nèi)尚屬首例。
目前，該工程已進(jìn)入最后攻堅(jiān)沖刺階段，施工單位正集中力量計(jì)劃進(jìn)行大橋中部鋼-砼疊合梁施工。據(jù)施工方介紹，根據(jù)工期安排，現(xiàn)各工序正采取立體施工、平行作業(yè)、交叉作業(yè)的方式同步進(jìn)行，力爭(zhēng)在5月初實(shí)現(xiàn)主體通車(chē)目標(biāo)，為改善我市的交通狀況做出貢獻(xiàn)。
