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杭州地鐵首個(gè)車站主體封頂 預(yù)計(jì)四月底可完工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-01-29  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中新浙江網(wǎng)  作者:中新浙江網(wǎng)
核心提示:杭州地鐵首個(gè)車站主體封頂 預(yù)計(jì)四月底可完工

  城星路站再做4個(gè)出入口就可以收工

  28日上午10時(shí)左右,中鐵七局的項(xiàng)目經(jīng)理李鵬眼瞅著混凝土攪拌車收起機(jī)械臂,臉上露出一絲笑容。

  經(jīng)過21個(gè)小時(shí)的連續(xù)作戰(zhàn),他負(fù)責(zé)的錢江新城地下連接工程城星路站,主體結(jié)構(gòu)基本成形。這也是杭州地鐵一期工程正式動(dòng)工以來,第一個(gè)完成主體封頂?shù)能囌尽?/FONT>

  混凝土得用熱水?dāng)嚢?/FONT>

  記者在施工現(xiàn)場看到,每隔兩三米就豎著一盞燈,都開得亮亮的,讓冰冷的雨雪也變得有些溫暖起來。

  現(xiàn)場一位工人告訴記者,這是電鎢燈,是專門用來給混凝土保溫的,要求周邊溫度在15攝氏度以上。這位工人的工作就是:隔一小時(shí)左右,拿溫度計(jì)測(cè)混凝土頂板表面的溫度,達(dá)到15攝氏度以上,就關(guān)一會(huì)兒燈;低于15攝氏度,就把一二十盞燈都打開,感覺就像在家開浴霸。

  除了用燈照保溫外,澆筑頂板的混凝土全是用熱水拌的。項(xiàng)目經(jīng)理李鵬解釋說,混凝土入模時(shí),須保持15攝氏度以上。這幾天氣溫太低,只能先把水稍稍加熱,用來拌混凝土。

  28日,最后一塊頂板約用掉800立方米的混凝土。用熱水,是不是有點(diǎn)浪費(fèi)?李鵬解釋說,混凝土的凝固必須保持一定溫度,否則會(huì)影響工程質(zhì)量。特別是絕對(duì)不能用含冰的水拌混凝土,因?yàn)橐坏鉁鼗厣?,混在其中的冰塊就會(huì)融化,那樣的話,澆筑好的混凝土內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)空洞,車站結(jié)構(gòu)的牢度就要打折了。

  再做4個(gè)出入口可收工

  城星路站,位于錢江新城城星路與富春路兩個(gè)交叉路口之間,西南側(cè)就是高大的杭州第二長途電信樞紐大樓,西北側(cè)是正在施工的錢江國際時(shí)代廣場。

  去年3月27日,杭州地鐵一期工程正式動(dòng)工的前一天,其他地鐵站機(jī)械還未進(jìn)場,城星路站工地上已有一輛挖掘機(jī)在動(dòng)工了,成為最早開工的一個(gè)站點(diǎn)。

  李鵬告訴記者,他原來承擔(dān)過地鐵秋濤路試驗(yàn)段的施工建設(shè),積累了不少經(jīng)驗(yàn),所以這次城星路站做起來,比較得心應(yīng)手。

  城星路站長167.7米,寬21.3米,基坑開挖深度19.3米,附設(shè)兩組風(fēng)道和4個(gè)出入口,項(xiàng)目總造價(jià)6208萬元。李鵬說,主體結(jié)構(gòu)做完后,還有4個(gè)出入口和幾個(gè)風(fēng)亭要做,預(yù)計(jì)到4月底可收工。目前車站靠近新塘河的兩個(gè)出入口已開工,另兩個(gè)出入口正在移管線、做圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

  五一前還有兩個(gè)站完工

  錢江新城地下空間連接工程,共由3個(gè)站構(gòu)成。除了城星路站外,目前市民中心站、江錦路站的施工進(jìn)程也十分順利,預(yù)計(jì)五一節(jié)前也一并完工。

  這3個(gè)站全部位于錢江新城核心區(qū)內(nèi),并同在一條富春路上。其中,市民中心站的西北側(cè)地塊為在建的市民中心廣場;東側(cè)地塊為在建波浪文化城、國際會(huì)議中心及已建成的杭州大劇院等大型建筑物。這3個(gè)站點(diǎn)是否能夠如期完成土建工程,將直接影響包括市民中心在內(nèi)的錢江新城部分公建項(xiàng)目,能否按時(shí)向市民開放。

  春節(jié)期間,錢江新城地下連接工程3個(gè)站點(diǎn)、九堡東站、汽車城站等大多數(shù)地鐵站點(diǎn),都將正常施工,民工將堅(jiān)守崗位。部分春節(jié)停工的站點(diǎn),將在大年初八復(fù)工。

 
 
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