9日,福廈鐵路泉州段首孔32米箱梁在晉江前尾特大橋運(yùn)架圓滿成功,拉開了福廈鐵路泉州段架梁施工的序幕。
據(jù)介紹,前尾特大橋共要架設(shè)23孔32米長箱梁??瓦\(yùn)專線箱梁采用的高性能混凝土箱梁,要求使用壽命為100年。
截至去年底,東南沿海鐵路福建段工程完成投資166.1億元。溫福鐵路142.6公里隧道已經(jīng)貫通140公里,福建最長的13.1公里的霞浦隧道和與浙江交界的全長7590米的分水關(guān)隧道將在近日貫通。
9日,福廈鐵路泉州段首孔32米箱梁在晉江前尾特大橋運(yùn)架圓滿成功,拉開了福廈鐵路泉州段架梁施工的序幕。
據(jù)介紹,前尾特大橋共要架設(shè)23孔32米長箱梁??瓦\(yùn)專線箱梁采用的高性能混凝土箱梁,要求使用壽命為100年。
截至去年底,東南沿海鐵路福建段工程完成投資166.1億元。溫福鐵路142.6公里隧道已經(jīng)貫通140公里,福建最長的13.1公里的霞浦隧道和與浙江交界的全長7590米的分水關(guān)隧道將在近日貫通。
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