昨日是京滬高速鐵路項目遞交資格預審申請文件的截止日期，京滬鐵路客運專線公司籌備組人士昨天透露，目前，籌備組已經(jīng)完成各投標人材料的預審工作，現(xiàn)在正在評標階段。據(jù)透露，中國鐵路工程總公司、中國鐵道建筑總公司、中國交通建設集團有限公司等三大建筑公司參與了京滬高速鐵路項目的投標。
京滬高速鐵路是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術含量最高的一項工程，計劃總工期為5年。京滬鐵路客運專線公司籌備組人士此前透露，“最遲將于春節(jié)前開工”。
京滬高速鐵路與現(xiàn)在的京滬鐵路走向大體并行，起自北京南站，終點至上海虹橋站，總長約1305公里，沿線共設置19個車站。京滬高速鐵路設計時速為每小時300-350公里，建成后，北京至上海全程運行時間只需5個小時，比目前京滬間特快列車的運行時間縮短7小時左右。
