在日前召開的“2007中國城市地下空間開發(fā)高峰論壇”上,上海市政工程設計研究總院地下空間設計研究院有關負責人公布了虹橋交通樞紐地下空間的初步規(guī)劃。
根據(jù)目前初定的規(guī)劃,基本確定核心區(qū)內(nèi)各交通主體的平面布局由東向西依次為:航站樓、東交通中心、磁浮、高鐵、西交通中心;機場跑道、磁浮路線及高鐵軌道均為南北向布置。
磁浮虹橋站是我國首個大型磁浮客運站,位于高鐵車站和東交通中心之間,站場規(guī)模10臺10線,站型為通過式。虹橋交通樞紐內(nèi)部將建設十字加環(huán)路的主骨架路網(wǎng),軸線大道、SN二路等次干道是進出本地區(qū)的主要道路,將承擔本地區(qū)大部分的到發(fā)交通,成為穿越商業(yè)、商務核心區(qū)的主要通行道路。
根據(jù)目前初定的規(guī)劃,基本確定核心區(qū)內(nèi)各交通主體的平面布局由東向西依次為:航站樓、東交通中心、磁浮、高鐵、西交通中心;機場跑道、磁浮路線及高鐵軌道均為南北向布置。
磁浮虹橋站是我國首個大型磁浮客運站,位于高鐵車站和東交通中心之間,站場規(guī)模10臺10線,站型為通過式。虹橋交通樞紐內(nèi)部將建設十字加環(huán)路的主骨架路網(wǎng),軸線大道、SN二路等次干道是進出本地區(qū)的主要道路,將承擔本地區(qū)大部分的到發(fā)交通,成為穿越商業(yè)、商務核心區(qū)的主要通行道路。