12月13日，中山路公交專用道改造工程繼續(xù)緊張進(jìn)行，部分新站臺(tái)已經(jīng)完成水泥澆筑。
上午9時(shí)多，中山路體育大街口，施工人員正在澆筑北側(cè)的新站臺(tái)，到中午時(shí)分澆筑完畢。施工人員在新澆筑的站臺(tái)上蓋了一層塑料布，又在塑料布上蓋了一層棉被。“這些棉被都是我們新買的?，F(xiàn)在天氣比較寒冷，這樣做是為了保證質(zhì)量，防止‘凍傷’?！币晃皇┕と藛T介紹。記者發(fā)現(xiàn)，在工地旁邊，堆放著裝飾新站臺(tái)的花崗巖。
上午9時(shí)多，中山路體育大街口，施工人員正在澆筑北側(cè)的新站臺(tái)，到中午時(shí)分澆筑完畢。施工人員在新澆筑的站臺(tái)上蓋了一層塑料布，又在塑料布上蓋了一層棉被。“這些棉被都是我們新買的?，F(xiàn)在天氣比較寒冷，這樣做是為了保證質(zhì)量，防止‘凍傷’?！币晃皇┕と藛T介紹。記者發(fā)現(xiàn)，在工地旁邊，堆放著裝飾新站臺(tái)的花崗巖。
中山路北側(cè)的省博物館站現(xiàn)在位于西大街口以西，記者發(fā)現(xiàn)本次改造將站臺(tái)移到了西大街口以東，廣安街口以西。昨天下午，施工人員正在這里安裝模板，為澆筑做準(zhǔn)備?！斑@個(gè)新站臺(tái)很快也將完成澆筑?！币晃皇┕と藛T說(shuō)。
市委市政府決策咨詢委員會(huì)副主任郭省認(rèn)為，中山路公交專用道進(jìn)行改造，有三大好處：一是乘客上下車不用再穿越快車道了，改造后的公交專用道更加人性化，更加安全方便，減少了事故發(fā)生的幾率；二是中山路是省會(huì)的一條交通干道，車流量非常大，現(xiàn)在社會(huì)車輛越來(lái)越多，公交專用道改造后，可兼顧社會(huì)車輛的通行，保證中山路的暢通；三是中山路是省會(huì)最繁華的商業(yè)街道，在道路中間存在十幾座公交站臺(tái)，不雅觀，站臺(tái)移到兩側(cè)后，可以提升中山路的形象，進(jìn)而提升省會(huì)石家莊的形象。
