從2004年3月，中聯(lián)重科第一次盛裝亮相第27屆BAUMA2004國際工程機(jī)械博覽會，2006年，向以石油與鉆石開采為經(jīng)濟(jì)支柱的安哥拉出口總金額高達(dá)700萬美元的79臺塔式起重機(jī)，直至今年11月，中聯(lián)塔機(jī)通過“CE”認(rèn)證，順利進(jìn)入西歐市場，國際工程機(jī)械領(lǐng)域因?yàn)橛辛恕癕ade in china”打破了歐美企業(yè)一統(tǒng)天下的格局。
質(zhì)量立足
上個(gè)世紀(jì)90年代初，作為曾經(jīng)的“事業(yè)單位”，面臨國家的“斷奶”政策，長沙建設(shè)機(jī)械研究院在副院長詹純新的帶領(lǐng)下，依靠50萬元借款，創(chuàng)立了院辦產(chǎn)業(yè)中聯(lián)公司，選擇混凝土泵送機(jī)械作為主導(dǎo)產(chǎn)品，開始科技產(chǎn)業(yè)化的嘗試。
1993年7月1日，我國第一代具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的HBT40型混凝土輸送泵終于試制成功。但是，早期產(chǎn)品因?yàn)槭欠略鞖W洲的同類設(shè)備，因“洋”經(jīng)驗(yàn)在中國水土不服，導(dǎo)致在施工使用中問題不斷。一面是供不應(yīng)求的市場帶來的誘人利潤，一面是不斷告急的產(chǎn)品質(zhì)量，在這個(gè)兩難抉擇之間，詹純新做出了果斷的決策：“停產(chǎn)！不再生產(chǎn)，不再銷售，靜下心來搞第二代產(chǎn)品。”
1994年7月，適應(yīng)中國國情的第二代混凝土輸送泵終于下線。在對第二代泵加裝了強(qiáng)制風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，升級優(yōu)化了液壓系統(tǒng)配置，整體提升了產(chǎn)品的可靠性。同時(shí)，結(jié)合中國混凝土作業(yè)過程中骨料級配偏高的實(shí)際情況，有針對性地進(jìn)行了改進(jìn)，中聯(lián)泵送產(chǎn)品迅速打開市場，企業(yè)由此步入了快速發(fā)展的軌道，迅速成長為國內(nèi)產(chǎn)品型譜最完備的混凝土設(shè)備制造商，并建成世界規(guī)模最大的混凝土泵柔性生產(chǎn)線。
通過2002年兼并湖南機(jī)床廠、2003年重組并購浦沅集團(tuán)，中聯(lián)重科迅速做大做強(qiáng)主業(yè)，成為中國工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)和湖南省工業(yè)化標(biāo)志性企業(yè)。
收復(fù)失地
裝備工業(yè)是反映一個(gè)國家工業(yè)和創(chuàng)新水平的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。但是，美國卡特彼勒公司等國際巨頭雄心勃勃地想要在中國工程機(jī)械領(lǐng)域攻城略地，國外同行業(yè)“巨鱷”也紛紛開始了并購我國裝備工業(yè)企業(yè)的布局。
從1999年開始，中聯(lián)重科逐步制訂、完善了技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制、課題公開招標(biāo)等技術(shù)激勵(lì)機(jī)制，極大地提高了公司科技人員技術(shù)創(chuàng)新積極性，促進(jìn)了公司高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)和成果轉(zhuǎn)化從數(shù)量到質(zhì)量的穩(wěn)步提升。
在中聯(lián)重科技術(shù)市場的帶動和引領(lǐng)下，很多企業(yè)包括民營企業(yè)開始紛紛進(jìn)入工程機(jī)械尤其是混凝土機(jī)械行業(yè)，“洋”品牌設(shè)備曾經(jīng)占領(lǐng)我國混凝土施工領(lǐng)域大半壁江山的局面一去不復(fù)返。目前，國產(chǎn)混凝土泵送機(jī)械不僅奪回95%以上的國內(nèi)市場，而且已銷往海外市場，形成了與國際知名品牌競爭的能力。
跨出國門
2004年7月，在河北廊坊高速公路維護(hù)施工現(xiàn)場，首臺國產(chǎn)路面加熱機(jī)——中聯(lián)LR4400型加熱機(jī)和國外某知名品牌同類產(chǎn)品進(jìn)行比對性工況測試。面對發(fā)達(dá)國家也只有短暫研發(fā)歷史的瀝青路面就地再生設(shè)備領(lǐng)域，國外同行手握各種檢測儀器，緊跟在中聯(lián)加熱機(jī)后面仔細(xì)測試。測試結(jié)果顯示：中聯(lián)LR4400型加熱機(jī)在加熱方式、加熱能力比率、整機(jī)噪聲和煙霧排放等方面，多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)明顯優(yōu)于國外知名品牌，處于國際領(lǐng)先水平。
心中有底的中聯(lián)重科把目光瞄準(zhǔn)了國際市場。雖然中國生產(chǎn)的一些工程機(jī)械產(chǎn)品在整體性能上已與日本、美國不相上下，但是，中國的工程機(jī)械產(chǎn)品要想打入高端國際市場，首先要通過國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證這道高門檻。2005年年初開始，中聯(lián)重科在搜集整理了大量相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)、ISO標(biāo)準(zhǔn)后，憑借卓越的性能、優(yōu)異的質(zhì)量先后通過了混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、起重機(jī)械等7個(gè)產(chǎn)品的“CE”認(rèn)證工作、混凝土機(jī)械俄羅斯GOST認(rèn)證等，為走出國門打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2006年，中聯(lián)重科的泵車、汽車吊、壓路機(jī)、攪拌車等產(chǎn)品，在國際招標(biāo)中打敗意大利、日本等國家的世界知名品牌，贏得金額總計(jì)高達(dá)1億元人民幣的訂單；今年8月，中聯(lián)200噸履帶吊首次出口北美，成功進(jìn)入世界工程機(jī)械頂級市場，中聯(lián)重科研發(fā)了一大批領(lǐng)先世界水平的工程專用裝備，打造了中國工程機(jī)械行業(yè)最具影響力的自主品牌，初步形成了與世界強(qiáng)勢品牌一爭短長的格局和實(shí)力，讓這個(gè)一直由歐美人統(tǒng)治的領(lǐng)域有了中國人的聲音。
今天，中聯(lián)重科業(yè)務(wù)覆蓋達(dá)到60多個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)品出口30多個(gè)國家和地區(qū)，這個(gè)在湘江之濱起步的工程機(jī)械企業(yè)，用“中國創(chuàng)造”贏得了世界的尊重。
