經(jīng)過43個月的科學管理和精心施工，由北京城建集團施工總承包的國內(nèi)最大單體建筑--首都機場T3航站樓工程日前順利通過四方驗收竣工，獲得專家的一致好評。
首都機場三號航站樓是北京2008年奧運重大配套工程，南北長2900米，寬790米，高45米，總建筑面積98.6萬平方米，由T3A、T3B、T3C三座建筑和國際候機廊、樓前交通系統(tǒng)組成，其簡捷、明快、流暢的設(shè)計風格，體現(xiàn)了以人為本、花園景觀、綠色奧運的設(shè)計理念。據(jù)悉，三號航站樓建成與1、2聯(lián)合運營后，將成為國際上最大的民用航空港，將大大地緩解首都機場超負荷運行的現(xiàn)狀。
工程自2004年4月2日開工建設(shè)以來，城建集團克服結(jié)構(gòu)施工難度大、新技術(shù)應(yīng)用多、施工隊伍多、人員多等困難，科學管理、精心組織，組織18000多名施工人員進行晝夜施工，圓滿完成了施工任務(wù)。在施工過程中，針對三號航站樓工程清水區(qū)域面積大、工程量大的特點，城建集團成立了科技攻關(guān)小組，對清水混凝土施工工藝進行全面的技術(shù)研究和攻關(guān)，所施工的16.5萬平方米清水混凝土墻、柱、梁、板，不僅表面平整光滑、色澤一致，表面氣泡等完全滿足工程設(shè)計要求，保證了工程施工進度和質(zhì)量，受到了業(yè)主、監(jiān)理和有關(guān)專家的一致好評。為確保工程質(zhì)量，在工程建設(shè)之初，城建集團就制定了工程“結(jié)構(gòu)創(chuàng)長城杯獎、竣工奪魯班獎”的創(chuàng)優(yōu)目標，施工中采取總包、分部和施工隊的三級管理模式對工程質(zhì)量進行全面管理,及時地進行科技創(chuàng)新，從提高工序施工能力和質(zhì)量檢驗水平入手，細化責任，使所施工的每一個分項工程全部達到或超過優(yōu)質(zhì)工程驗收標準。2006年，首都國際機場三號航站樓主樓順利獲得了北京市結(jié)構(gòu)長城杯金獎，成為目前獲此獎項面積最大的單體工程。今年，T3C國際候機指廊又獲得北京市結(jié)構(gòu)長城杯金獎。目前，正積極申報國家最高質(zhì)量獎——魯班獎。
