昨日，“從中鐵二院傳出消息：重慶和成都間將建一條成渝城際客運(yùn)專線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速300公里，成渝兩地互通只需1個(gè)多小時(shí)”。中鐵二院辦公室主任王書龍昨表示：目前還在進(jìn)行前期工作。
高速鐵路將“縮短”成渝距離
中鐵二院負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前重慶、成都之間的快速通道共有9條，包括成渝高速、成南高速、渝遂鐵路等已通車和在建的快速通道等，但是最快通達(dá)也需要近3個(gè)小時(shí)。而規(guī)劃建設(shè)的成渝城際客運(yùn)專線高速鐵路，將把成渝兩地的通達(dá)時(shí)間縮短為1個(gè)多小時(shí)，它將成為渝西片區(qū)的主動(dòng)脈。
該消息稱，目前，這條快速鐵路在四川省境內(nèi)的走向已經(jīng)確定：起于成都，途經(jīng)四川資陽(yáng)、內(nèi)江，進(jìn)入重慶。一旦它建成，將給沿途的區(qū)縣帶來(lái)巨大利益。為此，渝西片區(qū)的江津、榮昌等區(qū)縣已展開(kāi)“爭(zhēng)奪”。但中鐵二院表示，目前成渝城際客運(yùn)專線高速鐵路在重慶境內(nèi)的規(guī)劃仍處于調(diào)研階段，走榮昌還是走永川經(jīng)江津，還沒(méi)有確定。
中鐵二院：還在進(jìn)行前期工作
為此，本報(bào)記者采訪了中鐵二院辦公室主任王書龍。王書龍表示，目前該鐵路還在進(jìn)行前期工作，具體詳情不便透露。
