11月16日，由中國北車集團(tuán)永濟(jì)電機廠自主研制的國內(nèi)最大功率電傳動軌道車，在青藏鐵路西格線完成工業(yè)運行考核后，順利通過鐵道部科技司技術(shù)評審。
此前，電傳動軌道車已通過了鐵道部質(zhì)檢中心動力學(xué)、牽引性能、制動性能等綜合性能試驗及整車靜態(tài)測試。永濟(jì)電機廠是中國北車集團(tuán)旗下一家大型電傳動研制骨干企業(yè)，研制的GCD-1000型重型軌道車是國內(nèi)功率最大的電傳動軌道車，具有技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計合理，安全可靠，功率大、速度高、牽引能力強的優(yōu)點，是適應(yīng)我國鐵路工務(wù)部門高速重載牽引需求的軌道車精品。
此前，電傳動軌道車已通過了鐵道部質(zhì)檢中心動力學(xué)、牽引性能、制動性能等綜合性能試驗及整車靜態(tài)測試。永濟(jì)電機廠是中國北車集團(tuán)旗下一家大型電傳動研制骨干企業(yè)，研制的GCD-1000型重型軌道車是國內(nèi)功率最大的電傳動軌道車，具有技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計合理，安全可靠，功率大、速度高、牽引能力強的優(yōu)點，是適應(yīng)我國鐵路工務(wù)部門高速重載牽引需求的軌道車精品。
