11月17日10時(shí)，隨著最后一盤(pán)混凝土的澆筑，中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)一公司施工的襄渝二線鐵路漢江大橋主跨順利合龍。
襄渝二線鐵路漢江大橋位于陜西旬陽(yáng)縣城以東5公里處的漢江峽谷區(qū)，江岸坡高路陡，全長(zhǎng)432米，為襄渝二線鐵路胡安段第一大橋，是襄渝二線控制工期工程之一。全橋共9孔，橋梁結(jié)構(gòu)為5孔32米預(yù)應(yīng)力混凝土梁、1組預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用現(xiàn)澆懸灌施工，預(yù)應(yīng)力混凝土梁在鐵路鋪軌時(shí)架設(shè)。此橋一般水位13至15米，日常流量在3000至6000立方/秒之間，且水勢(shì)變化無(wú)常，施工難度大，技術(shù)含量高。
自開(kāi)工以來(lái)，該公司參建全體干部職工團(tuán)結(jié)一心，緊緊咬住施工黃金季節(jié)不放松，合理配置資源，優(yōu)化施工方案，積極開(kāi)展“百日勞動(dòng)競(jìng)賽”和“安全質(zhì)量月”活動(dòng)，精心組織，科學(xué)管理，順利克服了地形狹窄、材料運(yùn)輸困難、高空作業(yè)難度大和江水流速急等困難。特別是在三次遭受特大洪峰的襲擊后，廣大職工不屈不撓，在洪水災(zāi)害中奮力搶險(xiǎn)，搶時(shí)施工，不斷掀起施工高潮，確保了漢江大橋主跨順利合龍。
