昨天從房山區(qū)政府獲悉,房山輕軌有望在2008年列入北京市軌道交通開工計劃。這意味著原計劃2012年建設(shè)的房山輕軌將提前開工。
房山的良鄉(xiāng)新城作為北京西南重鎮(zhèn),目前只有京石高速和京周公路連接市區(qū)。每天一早,居住在良鄉(xiāng)的居民要乘坐擁擠的公交車前往市區(qū),很多人感到不便。為了緩解良鄉(xiāng)地區(qū)的交通壓力,本市決定修建連接市區(qū)與良鄉(xiāng)的輕軌。根據(jù)北京城市總體規(guī)劃(2004年-2020年)、北京市城市快速軌道交通2007-2015建設(shè)規(guī)劃,房山輕軌的起點設(shè)在良鄉(xiāng)城南長虹西路和蘇莊大街(翠柳大街)交叉口,終點設(shè)在豐臺郭公莊,在郭公莊站與地鐵9號線起點站進行銜接。
從房山區(qū)政府網(wǎng)站上了解到,房山輕軌的建設(shè)是在考慮了北京市的整體規(guī)劃、城市發(fā)展需求以及專家的建議下制定的方案。北京市規(guī)劃院、北京市城建院、清華規(guī)劃院三方已完成《北京市軌道交通房山線工程規(guī)劃方案》,爭取在今年年底獲得批復(fù)。根據(jù)規(guī)劃,房山輕軌于2012年開工,2015年完工。目前,房山區(qū)政府正開展前期工作,并與北京市政府進行溝通,力爭在明年使房山輕軌列入北京市軌道交通開工計劃。同時,房山軌道交通線路的起點和終點都分別預(yù)留了遠期向西、向東延伸建設(shè)的條件。
房山的良鄉(xiāng)新城作為北京西南重鎮(zhèn),目前只有京石高速和京周公路連接市區(qū)。每天一早,居住在良鄉(xiāng)的居民要乘坐擁擠的公交車前往市區(qū),很多人感到不便。為了緩解良鄉(xiāng)地區(qū)的交通壓力,本市決定修建連接市區(qū)與良鄉(xiāng)的輕軌。根據(jù)北京城市總體規(guī)劃(2004年-2020年)、北京市城市快速軌道交通2007-2015建設(shè)規(guī)劃,房山輕軌的起點設(shè)在良鄉(xiāng)城南長虹西路和蘇莊大街(翠柳大街)交叉口,終點設(shè)在豐臺郭公莊,在郭公莊站與地鐵9號線起點站進行銜接。
“2003年就聽說要建房山輕軌,但現(xiàn)在也沒有動靜?!弊蛱彀?點,在六里橋等車回家的良鄉(xiāng)居民孫女士告訴記者,雖然良鄉(xiāng)距市區(qū)也就十幾公里,但是六里橋太堵了,每天都要在路上耽誤很多時間。如果有了連接良鄉(xiāng)和市區(qū)的輕軌,出行會方便很多。而家住良鄉(xiāng)的張先生更是把房山輕軌比成第二條5號線。他期待良鄉(xiāng)的居民也能像天通苑的居民那樣,每天多睡1個小時。
從房山區(qū)政府網(wǎng)站上了解到,房山輕軌的建設(shè)是在考慮了北京市的整體規(guī)劃、城市發(fā)展需求以及專家的建議下制定的方案。北京市規(guī)劃院、北京市城建院、清華規(guī)劃院三方已完成《北京市軌道交通房山線工程規(guī)劃方案》,爭取在今年年底獲得批復(fù)。根據(jù)規(guī)劃,房山輕軌于2012年開工,2015年完工。目前,房山區(qū)政府正開展前期工作,并與北京市政府進行溝通,力爭在明年使房山輕軌列入北京市軌道交通開工計劃。同時,房山軌道交通線路的起點和終點都分別預(yù)留了遠期向西、向東延伸建設(shè)的條件。