昨日上午九時(shí)整，隨著福廈鐵路前線指揮員一道響亮的“鳴炮開始”的吼聲，福廈鐵路第IV標(biāo)段攔路虎之一劉塘隧道終于勝利貫通。
劉塘隧道是福廈鐵路第IV標(biāo)段五大重點(diǎn)控制工程之一，該隧道全長(zhǎng)1550米，屬客運(yùn)專線雙線軌道，設(shè)計(jì) 最高時(shí)速250公里。自2006年8月10日劉塘隧道鉆爆開挖以來，在隧道施工過程中，施工根據(jù)隧道地質(zhì)圍巖不同變化，先后采取了明挖和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、超前加強(qiáng)支護(hù)和臺(tái)階施工法以及洞身光面爆破等施工工藝，從而確保了劉塘隧道如期貫通。
劉塘隧道是福廈鐵路第IV標(biāo)段五大重點(diǎn)控制工程之一，該隧道全長(zhǎng)1550米，屬客運(yùn)專線雙線軌道，設(shè)計(jì) 最高時(shí)速250公里。自2006年8月10日劉塘隧道鉆爆開挖以來，在隧道施工過程中，施工根據(jù)隧道地質(zhì)圍巖不同變化，先后采取了明挖和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、超前加強(qiáng)支護(hù)和臺(tái)階施工法以及洞身光面爆破等施工工藝，從而確保了劉塘隧道如期貫通。
