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[魯]青島海灣大橋打混凝土樁已近700根

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-11-07  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自半島網(wǎng)  作者:半島網(wǎng)
核心提示:[魯]青島海灣大橋打混凝土樁已近700根
    半島網(wǎng)11月6日訊,兩萬名工人不間斷作業(yè),黃島、紅島和李村河三線同時開工……記者今天采訪了解到,青島海灣大橋已完成鉆孔灌注樁近700根,年內(nèi)將完成5227根灌注樁工程的一半。2010年底前大橋全線通車后,日通行客車可達30000輛,青黃之間的車程可縮短22分鐘。三線并進向海中延伸

    今天,海面上的霧氣并沒有妨礙工人施工,記者在海灣大橋紅島一側(cè)看到,海上船只來往不斷,施工棧橋已向海中延伸了五六千米。汽車順著施工棧橋行駛五分鐘后,記者來到中鐵九局施工點,工作人員正在為紅島航道橋打樁。“黃島、紅島和李村河已經(jīng)三線開工,兩萬工人進行不間斷作業(yè)?!鄙綎|高速青島海灣大橋建設(shè)指揮部有關(guān)負責人說,目前13個合同段24小時施工,包括滄口航道橋、大沽河航道橋在內(nèi),所有的工程都已經(jīng)開工。工程已完成鉆孔灌注樁689根,搭設(shè)棧橋10033米、碼頭11000平方米,總投資8.95億,占一期工程概算的十分之一。

三重防腐可抗6級地震

    “現(xiàn)在基本上以每天30根灌注樁的進度進行?!惫ぷ魅藛T說,由于準備充足,預計年前可完成大橋5227根灌注樁的一半,實現(xiàn)總投資20億元。這些灌注樁直徑為1.5米,最深處達80米,確保大橋可以抵抗13級颶風和6級地震。按計劃,年內(nèi)將完成大橋連接線路基和橋墩墩深下部結(jié)構(gòu)的20%。

    作為我國在北方冰凍海域建設(shè)的首座特大型橋梁,海灣大橋?qū)⒉捎檬澜缟献钕冗M的組合式反腐技術(shù),即采用海工高性能混凝土及主橋外加電流陰極保護、混凝土表面涂裝防護的組合型防護方式,確保混凝土樁基在海水中安全使用100年以上。

橋高40米可過萬噸巨輪

    “大橋建成通車后,萬噸巨輪也可以通過?!惫ぷ魅藛T說,滄口航道橋和大沽河航道橋的通航凈高分別為40.5米和48米,航道寬度達到190米。

    目前,大橋啟用了建設(shè)信息高清晰監(jiān)控中心。這套視頻采用了北京奧運會場館的技術(shù),可實時監(jiān)控青島、紅島、黃島三側(cè)以及海上作業(yè)平臺的情況,以確保規(guī)范、安全施工。大橋建成后,這套系統(tǒng)可實現(xiàn)對大橋上通行車輛與橋下船只的監(jiān)控。

    據(jù)介紹,海灣大橋建成后,紅島、黃島和李村河三側(cè)都將設(shè)立收費站。經(jīng)市交通委工作人員實地測試,駕車以110公里的時速跑完環(huán)膠州灣高速公路需要45分鐘。大橋2010年通車后,將縮短近30公里的路程,節(jié)省22分鐘,每輛轎車省油約3升。具體收費標準將由物價部門根據(jù)投資成本和回收期限進行核定。以目前膠州灣高速公路小車通行費25元的基準價來衡量,大橋的過橋費可能會高一些。
 
 
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