10月30日上午，中國鐵建十七局集團建筑公司擔負施工的太中銀鐵路綏（德）靖（邊）段首條隧道上圪嶗1號隧道順利貫通。
十七局集團建筑公司擔負施工的太中銀鐵路SJS-Ⅱ標DK316+986至DK329+650管段位于陜西省子洲縣和橫山縣境內(nèi)，線路長12.664km。包括12座橋、2座隧道、19座涵洞、6公里路基和魏家樓車站。上圪嶗1#隧道是重點控制性工程之一。
開工以來，十七局集團建筑公司克服征地工作難、地材供應緊張等重重困難，合理安排施工方案，開展百日勞動競賽，對各項工作全部硬化指標，細化到個人，每個作業(yè)面平行組織施工，干部職工們你追我趕，精心干好每一個工作環(huán)節(jié)，合理利用資源，確保工程順利施工。測量班采用GPS全球定位技術(shù)和全站儀相結(jié)合的技術(shù)，高標準、高效率開展測量、放線工作。施工中采用三級復測制度，對導線點及水準點經(jīng)常復測和徹底復測，確保其可靠性，杜絕了測量事故。為確保安全施工，項目部制定機械作業(yè)操作規(guī)程和工程施工安全操作規(guī)程等，強化對現(xiàn)場負責人和作業(yè)工人的安全培訓，做好通風和安全防護。采用濕噴混凝土和混合通風技術(shù)降低粉塵污染，改善作業(yè)環(huán)境，采用新型防水材料等綜合止水技術(shù)，防止地下水流失，保護了生態(tài)環(huán)境。
