根據(jù)丹江口大壩加高工程進度計劃安排,“三枯”砼壩主要進行加高施工,左岸標段主要進行混凝土壩溢流壩段20#~24#壩段五個壩段的閘墩加高和全部非溢流壩段的加高。施工難點主要是閘墩加高,加高前需進行梁板的拆除、墩頂砼鑿除等工作。其中400噸門機軌道梁為鋼筋砼結(jié)構(gòu),梁高2.2米,長10.5米,重約42噸,是拆除施工中單件起吊重量最大的構(gòu)件,因受吊裝條件的制約,施工復雜、難度大。為此施工單位制定了詳細的拆除方案,采取了有效的安全措施,確保吊裝拆除工作安全、順利進行。
丹江口大壩汛期結(jié)束后,施工單位于2007年10月21日,啟動了400噸門機軌道梁拆除施工,已完成了四根大梁的吊裝拆除,預計11月上旬完成20#~24#壩段共20根拆除任務。大梁拆除后,將立即著手墩頂砼鑿除和倉位準備工作,預計11月中旬進行閘墩砼澆筑,待閘墩加高施工完成后,在閘墩頂部安裝新預制的門機軌道大梁,為500t門機的運行創(chuàng)造條件,滿足2008年樞紐度汛需求。
丹江口大壩汛期結(jié)束后,施工單位于2007年10月21日,啟動了400噸門機軌道梁拆除施工,已完成了四根大梁的吊裝拆除,預計11月上旬完成20#~24#壩段共20根拆除任務。大梁拆除后,將立即著手墩頂砼鑿除和倉位準備工作,預計11月中旬進行閘墩砼澆筑,待閘墩加高施工完成后,在閘墩頂部安裝新預制的門機軌道大梁,為500t門機的運行創(chuàng)造條件,滿足2008年樞紐度汛需求。