國慶期間，由中國鐵建十四局二公司施工的衡陽湘江特大橋北引橋最后一個橋墩澆注完畢，至此，該橋比原計劃提前70天順利完工，為共和國的58歲生日獻(xiàn)上了一份特殊的禮物。
該橋全長3.2公里，是XXTJⅢ標(biāo)段中的最長橋。設(shè)計為1臺95個墩身，鉆孔樁基礎(chǔ)，橋墩采用雙線圓端形薄壁空心墩施工。自2006年12月23日開工發(fā)來，200多名參建員工戰(zhàn)勝了春季三個月的連綿陰雨和夏季“圣帕”帶來的特大洪災(zāi)，攻克了高性能混凝土澆筑后的溫度控制、樁基流沙大等難題。墩身所有外模板采用大塊組合鋼模板，內(nèi)模圓端處和倒角處采用木模，保證了線形流暢、結(jié)構(gòu)合理；鋼筋使用前將表面油漬、漆皮、磷銹等清除干凈。承臺施工時，對一部分引出承臺表面的主筋與墩身上部鋼筋連接全部采用套管連接，墩身鋼筋按設(shè)計長度一次性連接完成。墩身鋼筋下料前進(jìn)行編號，并按編號分類存放，保證施工中滿足規(guī)范要求。每道工序施工前，項目部對人、機、料都進(jìn)行周密的安排布置，組織技術(shù)培訓(xùn)會，并進(jìn)行摹擬操作。
經(jīng)過10個月的緊張施工，所有工序全部順利完成，監(jiān)理單位、建設(shè)單位每次檢查，各項指標(biāo)都100%合格。
