外面“包裹”的是銀光閃閃的鈦金屬飾面，中部為漸開式玻璃幕墻，四周人工湖波光粼粼。昨天，國家大劇院在其酷似巨型“蛋殼”的穹頂下舉行了首場試演。記者獲悉，這由一根根弧形鋼梁組成的巨型“蛋殼”內(nèi)是3.5萬平方米的空間，相當于3個多足球場的面積，中間卻沒有一根柱子支撐。這個目前我國跨度最大的殼體鋼結(jié)構(gòu)杰作，是由上海建工集團運用獨特的高科技吊裝技術完成的。
國家大劇院是世界罕見的鋼結(jié)構(gòu)超級橢圓形殼體建筑，東西軸直徑212.24米，南北軸直徑143.64米，穹頂高45.35米，殼體重6750噸。大型吊車進不到殼體內(nèi)部，只能在殼體四周進行遠距離高空作業(yè)，吊裝半徑最近的90米，最遠的可達108米，施行罕見的“空中釣魚”。
上海建工集團副總工程師吳欣之介紹說，為了達到毫厘不差的精度要求，大型構(gòu)件分段對接的最大偏差須控制在1至2毫米之內(nèi)，精度標準在鋼結(jié)構(gòu)建筑史上前所未聞。
為解決大跨度吊裝的難題，上海建工機施公司采用600噸的履帶吊車，并進行超遠裝置改造。為保證精度，測量工程技術人員按殼體的結(jié)構(gòu)特點，將其分解成一個水平平面和148個豎直控制點，這就如同149雙“眼睛”緊盯著吊裝過程中的“一舉一動”，正是這種全方位的有效監(jiān)控保證了誤差都在掌控之中。
國家大劇院是世界罕見的鋼結(jié)構(gòu)超級橢圓形殼體建筑，東西軸直徑212.24米，南北軸直徑143.64米，穹頂高45.35米，殼體重6750噸。大型吊車進不到殼體內(nèi)部，只能在殼體四周進行遠距離高空作業(yè)，吊裝半徑最近的90米，最遠的可達108米，施行罕見的“空中釣魚”。
上海建工集團副總工程師吳欣之介紹說，為了達到毫厘不差的精度要求，大型構(gòu)件分段對接的最大偏差須控制在1至2毫米之內(nèi)，精度標準在鋼結(jié)構(gòu)建筑史上前所未聞。
為解決大跨度吊裝的難題，上海建工機施公司采用600噸的履帶吊車，并進行超遠裝置改造。為保證精度，測量工程技術人員按殼體的結(jié)構(gòu)特點，將其分解成一個水平平面和148個豎直控制點，這就如同149雙“眼睛”緊盯著吊裝過程中的“一舉一動”，正是這種全方位的有效監(jiān)控保證了誤差都在掌控之中。
