由中國鐵建十八局集團三公司承建的浦南高速公路C8標埂埕隧道右洞于9月18日貫通，這是浦南公司開展120天施工大戰(zhàn)期間繼大橫3號橋、2號橋單幅架通之后再次完工的單項工程。
十八局集團三公司承建的浦南高速公路C8標，在浦南公司8月1日至11月30日開展的施工大戰(zhàn)期間，在項目部經(jīng)理陳啟華、總工王建立的正確決策和領導下，在項目部全體員工的共同努力下，通過頑強拼搏，克服了50年一遇的洪澇災害及高溫酷暑、地方干擾、橋大溝深、隧道石質(zhì)破碎、資金緊張等重重困難，取得大橫3號大橋、2號大橋單幅架通及埂埕隧道右洞貫通。大橫3號大橋全長187米，4車道30米T梁60片；大橫2號大橋，全長166米，4車道30米T梁45片；橋最深樁基30米，最高墩柱37米。埂埕隧道右洞長470米，左洞長490米，4車道，隧道圍巖為殘坡積粘性土和強風化粘砂巖、土夾石狀、結構松散、側壁穩(wěn)定性差、拱頂易坍塌，覆蓋層最薄弱的地方僅為四米。項目部在施工中步步為營、小心謹慎，穩(wěn)扎穩(wěn)打，襯砌緊跟，采用U型鋼拱架50公分或70公分一榀噴射混凝土進行初期支護。洞口采用40米大管棚進洞。
