昨日8時，武漢陽邏長江大橋主橋鋼橋面，開始進行雙層環(huán)氧瀝青混凝土的鋪裝施工，以爭取實現(xiàn)年內(nèi)通車。
據(jù)介紹，從美國進口的這種新型橋面鋪裝材料，是首次應用于我省特大橋梁建設。陽邏大橋穿的這身“進口新衣”，每噸價格高達5萬元，比普通改性瀝青貴10多倍。
據(jù)了解，這種新型材料對施工條件和環(huán)境要求苛刻。工人們作業(yè)時須穿鞋套、系毛巾，施工車下?lián)踔浪牟蕳l布，汗水、油都不能滴在鋪裝的環(huán)氧瀝青混凝土中。
拌好的材料，溫度必須控制在110攝氏度左右，并須在降到65攝氏度之前碾壓完畢。
據(jù)了解，國內(nèi)外鋼箱梁橋面的鋪裝結構，有改性瀝青鋪裝、澆注式瑪蹄脂鋪裝、環(huán)氧瀝青鋪裝等。但國內(nèi)目前最為成功的，是采用了環(huán)氧瀝青鋪裝的南京長江二橋，通車6年來橋面狀況良好。
