4日上午10時(shí)，合武鐵路黃陂至麻城段最后一榀混凝土箱梁，在麻城市岐亭鎮(zhèn)的大曾家大橋架設(shè)完畢，成為該鐵路湖北段率先完成主體工程的部分。
據(jù)了解，合武鐵路黃陂至麻城段，全長15公里，由中交第二航務(wù)工程局承建。施工項(xiàng)目包括倒水河、新屋大橋等11座特大、大橋，共需預(yù)制安裝288榀混凝土箱梁。這種箱梁單榀長32米，頂面寬6.35米，重450噸。
此前，湖北段控制性工程——全長13.256公里的大別山隧道，已于今年6月底貫通。全線將采用的無縫鋼軌，也于7月初從武漢市黃陂區(qū)開始鋪設(shè)。
合武鐵路位于滬漢蓉快速通道的中部，是國家規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分。其中湖北段東起我省境內(nèi)大別山腹地，西至武漢的漢口火車站，全長155公里，需架設(shè)35座中型以上橋梁。
