記者昨日從合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)局獲悉，馬鞍山路的拓寬改造方案已經(jīng)敲定，目前正在進(jìn)行施工單位的招投標(biāo)，預(yù)計(jì)今年9月正式動(dòng)工。
根據(jù)最新的改造方案，全長5.1公里的馬鞍山路，將整體進(jìn)行拓寬：
北段的蕪湖路至一環(huán)南路，這1.6公里規(guī)劃路幅寬40米，將由現(xiàn)在的雙向6車道拓寬至雙向8車道，按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；
南段的一環(huán)南路至二環(huán)南路，長3.5公里，路幅寬60米，將由現(xiàn)在的雙向6車道拓寬至雙向12車道，該段將被納入合肥城市快速路的路網(wǎng)，設(shè)計(jì)車速超過60公里／小時(shí)。
改造后的馬鞍山路，全線路面為瀝青混凝土模式。
此外，根據(jù)合肥市一環(huán)路改造的交通設(shè)計(jì)，在南一環(huán)路與馬鞍山路交叉口，將新建一座大型樞紐型互通立交，緩解該區(qū)域多方向交通通行的壓力。
