7月27日19點(diǎn)30分，金塘大橋主通航孔橋D2號(hào)輔助墩現(xiàn)澆墩身順利封頂，標(biāo)志著金塘大橋Ⅲ-A合同段施工任務(wù)全面完成。
總投資約77億元的金塘大橋是浙江舟山大陸連島工程5座跨海大橋中規(guī)模最大、投資最多的一座橋，也是繼杭州灣跨海大橋、東海大橋之后的國(guó)內(nèi)第三長(zhǎng)跨海大橋。金塘大橋連接舟山金塘島與寧波市，起于金塘島上雄鵝嘴，接在建的西堠門大橋，經(jīng)化成寺水庫(kù)、茅嶺、瀝港水道和灰鱉洋海域，止于寧波鎮(zhèn)海老海塘，接寧波連接線，全長(zhǎng)26.54公里，其中金塘側(cè)接線長(zhǎng)5.511 公里、引橋長(zhǎng)1.007公里，跨海大橋長(zhǎng)18.27公里，鎮(zhèn)海側(cè)引橋長(zhǎng)1.752公里。我公司先后承接了金塘大橋SZ-3合同段、Ⅲ-A合同段、Ⅲ-B合同段、Ⅳ-C合同段及箱梁出運(yùn)碼頭等5個(gè)主要標(biāo)段的施工任務(wù)。
Ⅲ-A合同段總合同額為6.47億元，合同范圍為主通航孔五跨連續(xù)鋼箱梁斜拉橋的下部結(jié)構(gòu)，主要包括：輔助墩、過渡墩、主塔基礎(chǔ)、承臺(tái)及其附屬設(shè)施（包括主橋防撞設(shè)施）、輔助墩和過渡墩墩柱施工。該標(biāo)段自2005年12月開工以來，參建的廣大二航人發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、敢打硬仗的精神，先后順利完成了124根直徑2.85米至2.5米的變截面超長(zhǎng)鉆孔灌注樁的施工，6個(gè)墩的鋼套箱安裝施工、承臺(tái)施工，2個(gè)主墩的塔座施工等主要施工任務(wù)，創(chuàng)造了金塘大橋施工的“二航速度”。
金塘大橋D2號(hào)輔助墩現(xiàn)澆墩身施工屬于Ⅲ-A合同段的收尾部分。D2號(hào)墩位于D3號(hào)索塔東側(cè)，高46.121米，其高度僅次于索塔墩，是最高的現(xiàn)澆墩。D2號(hào)墩現(xiàn)澆墩身橫橋向?qū)?.8米，順橋向?qū)?.5米，采用分離式的矩形鋼筋混凝土構(gòu)造，墩身共分5次澆注，混凝土總方量為934立方米。27日澆注的末節(jié)封頂墩身高7.121米，單幅理論方量144 立方米。
金塘大橋Ⅲ-A合同段施工任務(wù)的全面完成，為我項(xiàng)目部全面進(jìn)入Ⅲ-B合同段的施工，打好2007年攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保大橋年底主塔封頂、明年6月大橋合龍奠定了良好的基礎(chǔ)。
