作為我國鐵路目前開工建設(shè)的線路里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最多的客運(yùn)專線，武廣鐵路客運(yùn)專線在建設(shè)過程中始終把工程質(zhì)量當(dāng)作重中之重，制訂了多項制度和措施，尤其注重從材料源頭上把好第一道關(guān)口，進(jìn)而確保了工程建設(shè)的平穩(wěn)順利進(jìn)行。
譬如，在各項建設(shè)工程中已得到廣泛使用的粉煤灰，按照建設(shè)規(guī)范，施工單位每120噸抽檢一次，隨后監(jiān)理單位在每100批次中抽檢10批次。在武廣客運(yùn)專線建設(shè)中，目前施工單位對每一噸粉煤灰都要檢查，而且派專人到廠家進(jìn)行監(jiān)裝；粉煤灰在進(jìn)場前，在監(jiān)理單位監(jiān)督下，由施工單位人員對使用的每一噸粉煤灰都要現(xiàn)場抽取樣品，送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行驗(yàn)證檢驗(yàn)。鐵路沿線的湖北省建材產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站、郴州市商品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所、廣東省建材產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對武廣鐵路客運(yùn)專線所用粉煤灰也多次進(jìn)行了委托檢驗(yàn)，質(zhì)量符合要求。
近日，鐵道部組織專家進(jìn)行的抽檢和評審結(jié)果顯示，武廣鐵路客運(yùn)專線使用的粉煤灰質(zhì)量可靠，性能滿足設(shè)計要求。
為嚴(yán)把材料關(guān)，武廣鐵路客運(yùn)專線有限公司日前還專門邀請了清華大學(xué)、武漢大學(xué)、中國水利水電科學(xué)研究院、三峽總公司試驗(yàn)中心等院所的7名混凝土權(quán)威專家，組成武廣鐵路客運(yùn)專線混凝土專家調(diào)查組。專家們經(jīng)實(shí)地取樣檢查、查看檢測混凝土質(zhì)量、召開評議會進(jìn)行鑒定后認(rèn)為，目前武廣鐵路客運(yùn)專線混凝土所使用的粉煤灰主要來自質(zhì)量穩(wěn)定的火電廠，性能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和鐵路建設(shè)要求；施工中所使用的混凝土質(zhì)量良好，性能滿足設(shè)計要求；武廣鐵路客運(yùn)專線具有健全的三級質(zhì)量控制體系，質(zhì)量體系運(yùn)行良好，處于受控狀態(tài)。
據(jù)了解，武廣鐵路客運(yùn)專線質(zhì)量試驗(yàn)檢測體系共有工程試驗(yàn)室、監(jiān)理單位試驗(yàn)室、施工單位試驗(yàn)室三級機(jī)構(gòu)，粉煤灰進(jìn)入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過這三道關(guān)。據(jù)統(tǒng)計，從2005年6月工程開工到2007年6月，武廣鐵路客運(yùn)專線共檢測粉煤灰11202組次，合格率99.44%，不合格的粉煤灰都已及時全部清退出場。
鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵道部歷來對國家重點(diǎn)工程的建設(shè)質(zhì)量非常重視，并采取了一系列嚴(yán)格措施，保證工程質(zhì)量可靠。鐵道部要求武廣鐵路客運(yùn)專線工程各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位切實(shí)加強(qiáng)對混凝土用粉煤灰質(zhì)量的管理，保證鐵路工程混凝土用粉煤灰質(zhì)量，并按施工規(guī)范要求嚴(yán)格對供應(yīng)單位采用的混凝土礦物摻合料、粉煤灰、外加劑等質(zhì)量進(jìn)行檢查，不符合規(guī)范和相關(guān)規(guī)定要求的，一律清除出場。
譬如，在各項建設(shè)工程中已得到廣泛使用的粉煤灰，按照建設(shè)規(guī)范，施工單位每120噸抽檢一次，隨后監(jiān)理單位在每100批次中抽檢10批次。在武廣客運(yùn)專線建設(shè)中，目前施工單位對每一噸粉煤灰都要檢查，而且派專人到廠家進(jìn)行監(jiān)裝；粉煤灰在進(jìn)場前，在監(jiān)理單位監(jiān)督下，由施工單位人員對使用的每一噸粉煤灰都要現(xiàn)場抽取樣品，送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行驗(yàn)證檢驗(yàn)。鐵路沿線的湖北省建材產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站、郴州市商品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所、廣東省建材產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對武廣鐵路客運(yùn)專線所用粉煤灰也多次進(jìn)行了委托檢驗(yàn)，質(zhì)量符合要求。
近日，鐵道部組織專家進(jìn)行的抽檢和評審結(jié)果顯示，武廣鐵路客運(yùn)專線使用的粉煤灰質(zhì)量可靠，性能滿足設(shè)計要求。
為嚴(yán)把材料關(guān)，武廣鐵路客運(yùn)專線有限公司日前還專門邀請了清華大學(xué)、武漢大學(xué)、中國水利水電科學(xué)研究院、三峽總公司試驗(yàn)中心等院所的7名混凝土權(quán)威專家，組成武廣鐵路客運(yùn)專線混凝土專家調(diào)查組。專家們經(jīng)實(shí)地取樣檢查、查看檢測混凝土質(zhì)量、召開評議會進(jìn)行鑒定后認(rèn)為，目前武廣鐵路客運(yùn)專線混凝土所使用的粉煤灰主要來自質(zhì)量穩(wěn)定的火電廠，性能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和鐵路建設(shè)要求；施工中所使用的混凝土質(zhì)量良好，性能滿足設(shè)計要求；武廣鐵路客運(yùn)專線具有健全的三級質(zhì)量控制體系，質(zhì)量體系運(yùn)行良好，處于受控狀態(tài)。
據(jù)了解，武廣鐵路客運(yùn)專線質(zhì)量試驗(yàn)檢測體系共有工程試驗(yàn)室、監(jiān)理單位試驗(yàn)室、施工單位試驗(yàn)室三級機(jī)構(gòu)，粉煤灰進(jìn)入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過這三道關(guān)。據(jù)統(tǒng)計，從2005年6月工程開工到2007年6月，武廣鐵路客運(yùn)專線共檢測粉煤灰11202組次，合格率99.44%，不合格的粉煤灰都已及時全部清退出場。
鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵道部歷來對國家重點(diǎn)工程的建設(shè)質(zhì)量非常重視，并采取了一系列嚴(yán)格措施，保證工程質(zhì)量可靠。鐵道部要求武廣鐵路客運(yùn)專線工程各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位切實(shí)加強(qiáng)對混凝土用粉煤灰質(zhì)量的管理，保證鐵路工程混凝土用粉煤灰質(zhì)量，并按施工規(guī)范要求嚴(yán)格對供應(yīng)單位采用的混凝土礦物摻合料、粉煤灰、外加劑等質(zhì)量進(jìn)行檢查，不符合規(guī)范和相關(guān)規(guī)定要求的，一律清除出場。
