7月25日，沈陽地鐵一號線張沈隧道實現(xiàn)2419米雙線貫通。這是沈陽地鐵首個雙線貫通的隧道區(qū)間。
當天上午，記者從地鐵張士站的豎井進入隧道內(nèi)，寬敞的拱形隧道一眼望不到頭，未來，地鐵列車將從這里疾馳而過。據(jù)了解，隧道最低點距離地面19.6米，最高為13.5米，線路呈“V”形，隧道高達5.25米。
隧道正洞從去年7月正式開挖，僅用了380天。整個隧道區(qū)間采用的是人工暗挖法，僅隧道內(nèi)運出來的土就超過7萬立方米。特別是從去年8月以來，隧道穩(wěn)定周進尺73米，創(chuàng)下了月進尺363米的沈陽地鐵隧道暗挖最好成績。
目前，隧道已全部實現(xiàn)貫通，下一步隧道內(nèi)部將進行“裝修”，要展開鋼筋混凝土的二次襯砌，計劃于明年春節(jié)前竣工。
7月25日，來自安徽的地鐵工人周璇早早起床了。當天，奮戰(zhàn)了380天的地鐵張沈隧道就要實現(xiàn)全線貫通了，為了這一刻，他和同在地鐵工地工作的父親激動得一夜沒睡……
