出席今天新聞發(fā)布會的專家有：中交第二公路勘察規(guī)劃設計院總工、設計大師、教授級高工廖朝華，同濟大學教授姚玲森，以及廣東省交通廳副廳長陳冠雄
九江大橋船撞橋梁事故技術(shù)鑒定組今天上午11點在廣州江灣大酒店召開新聞發(fā)布會，公布該次事故的鑒定結(jié)果。專家表示，九江大橋的垮蹋確實與橋質(zhì)量無關。大橋設計有一定的前瞻性，船的撞擊力大于橋的防撞能力導致事故發(fā)生。
出席本次發(fā)布會的同濟大學姚玲森教授強調(diào)，這座橋的設計已經(jīng)是很有前瞻性，維修首先是面臨要清理河床的問題，涉及到垮塌部分附近的26號橋墩的受力問題。經(jīng)過檢查，有一定的可能性將會炸掉26號、27號橋墩，第5孔第6孔都可能不能保住。維修的辦法很多，清理好河床之后，可以有很多方案考慮。
新聞發(fā)布會沒有透露事故的賠償問題。
