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中交二航局亞洲第一海拔高塔施工完畢

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-05-10  來源:中國國家企業(yè)網(wǎng)  作者:中國國家企業(yè)網(wǎng)
核心提示:中交二航局亞洲第一海拔高塔施工完畢

      4月26日凌晨1時(shí),由中交二航局承擔(dān)施工任務(wù)的貴州壩陵河大橋西索塔勝利完成上橫梁混凝土澆筑,標(biāo)志著亞洲第一海拔高塔施工完畢。

      貴州壩陵河大橋是滬瑞國道主干線貴州境內(nèi)鎮(zhèn)勝公路的重要控制性工程,是交通部七大直管項(xiàng)目之一,大橋全長1564米,主跨為1088米單跨雙鉸鋼桁加勁梁懸索橋。其中,大橋西索塔頂高程為1157米,上塔柱高123米,下塔柱高78米,索塔總高201米,被譽(yù)為“亞洲第一海拔高塔”。二航局承接了大橋西錨碇、西索塔、西引橋及大橋上部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)。

      在施工中,二航局項(xiàng)目部以“創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、超前超越、精細(xì)精品、至善至美”的管理理念,發(fā)揚(yáng)鐵軍作風(fēng),克服施工場地狹小,物資材料緊張,施工用水奇缺等諸多困難,攻克了200米直線距離、向下落差80米、向上200多米輸送機(jī)制山砂砼一系列科技難關(guān),對峽谷條件下高主塔施工中砼試驗(yàn)、泵管選型、布設(shè)、砼防離析等進(jìn)行了科學(xué)嘗試和成功探討,解決了國內(nèi)由上而下澆灌砼防離析的老難題,填補(bǔ)了國內(nèi)利用機(jī)制山砂泵送200米以上高塔不接力、不堵管、不爆管的空白。

      西主塔上橫梁的成功澆筑,為大橋上部結(jié)構(gòu)施工贏得了時(shí)間,預(yù)計(jì)年內(nèi)可完成大橋貓道及主纜架設(shè)施工。

 
 
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