日前，在遼寧營口鲅魚圈港的施工現(xiàn)場，來自天津的施工隊伍中交一航局一公司成功預(yù)制重達(dá)2760噸的混凝土圓沉箱。據(jù)悉，該種沉箱為國內(nèi)最重圓沉箱。
沉箱是碼頭結(jié)構(gòu)形式之一，通過預(yù)制、托運、沉放、安裝等工序形成碼頭實體
沉箱是碼頭結(jié)構(gòu)形式之一，通過預(yù)制、托運、沉放、安裝等工序形成碼頭實體，由該公司預(yù)制的這種中國最重圓沉箱，高達(dá)27.1米，有10多層樓高，直徑為16米，共分七步澆注，共需混凝土1104立方米。由于沉箱的體積龐大，給施工帶來了支立芯模、圓桶肋部分鋼筋綁扎以及高空作業(yè)泵車泵送高度受限等諸多困難，一航局一公司的職工們通過開展技術(shù)創(chuàng)新活動，成功地解決了預(yù)制過程中的各種問題。
該大型結(jié)構(gòu)預(yù)制的成功，標(biāo)志著該公司在生產(chǎn)國內(nèi)大型沉箱式碼頭構(gòu)件的施工工藝上取得了領(lǐng)先。
