走進(jìn)龍長(zhǎng)高速公路船嶺崠特大橋建設(shè)工地，遠(yuǎn)遠(yuǎn)便可看見(jiàn)“青年突擊隊(duì)”的鮮紅旗幟高高飄揚(yáng)。在這面旗幟的感召下，特大橋青年建設(shè)者們譜寫了一曲曲激昂的英雄壯歌！
地處深山峽谷之中在建的“福建第一橋”—船嶺崠特大橋跨度155米、高達(dá)135米。2006年3月，這座“福建第一橋”建設(shè)工地夜間氣溫下降到了攝氏零度以下，山谷里已凝結(jié)一層薄冰，加之陰雨連綿，墩柱澆筑施工嚴(yán)重受阻。在這龍長(zhǎng)高速公路建設(shè)處于沖刺階段的關(guān)鍵時(shí)刻，中鐵二十一局集團(tuán)三公司果斷決定，挑選十八名精兵強(qiáng)將成立“青年突擊隊(duì)”！
2006年6月，船嶺崠特大橋墩柱澆筑到了四十多米高，攀附在墩柱上的爬梯逐漸讓人感到上下困難，一些職工甚至產(chǎn)生了畏懼感。這時(shí)，“青年突擊隊(duì)”毅然擔(dān)負(fù)起重任。十八名隊(duì)員迅速分成兩組，輪流上高墩綁扎鋼筋網(wǎng)。當(dāng)需要進(jìn)行掛籃吊運(yùn)組裝時(shí)，他們就集體上陣，同心協(xié)力，直到把掛籃模板安裝完畢為止；在混凝土澆筑搗固階段，他們及時(shí)把輸送上來(lái)的混凝土整平，按要求邊搗固邊設(shè)法排除氣泡，最終確保了高墩施工的進(jìn)度和質(zhì)量。2006年8月6日,在船嶺崠特大橋建設(shè)工地遭受嚴(yán)重山洪襲擊之際，“青年突擊隊(duì)”再次挺身而出，參與到搶救集體財(cái)產(chǎn)、轉(zhuǎn)移被困職工的行動(dòng)中。8月11日，共青團(tuán)福建省委、福建省交通廳、省高速公路指揮部、龍巖市政府專門為船嶺崠特大橋等“青年突擊隊(duì)”舉行了授旗儀式，并表?yè)P(yáng)了船嶺崠特大橋“青年突擊隊(duì)”及全體人員在抗洪搶險(xiǎn)中的大無(wú)畏精神。
截至目前，船嶺崠特大橋二十段懸灌梁體已完成十九段，大橋合龍指日可待！在今年2月的中鐵二十一局集團(tuán)2006年度表彰會(huì)上，船嶺崠特大橋“青年突擊隊(duì)”和青藏鐵路“青年突擊隊(duì)”一起，受到了表彰。
地處深山峽谷之中在建的“福建第一橋”—船嶺崠特大橋跨度155米、高達(dá)135米。2006年3月，這座“福建第一橋”建設(shè)工地夜間氣溫下降到了攝氏零度以下，山谷里已凝結(jié)一層薄冰，加之陰雨連綿，墩柱澆筑施工嚴(yán)重受阻。在這龍長(zhǎng)高速公路建設(shè)處于沖刺階段的關(guān)鍵時(shí)刻，中鐵二十一局集團(tuán)三公司果斷決定，挑選十八名精兵強(qiáng)將成立“青年突擊隊(duì)”！
2006年6月，船嶺崠特大橋墩柱澆筑到了四十多米高，攀附在墩柱上的爬梯逐漸讓人感到上下困難，一些職工甚至產(chǎn)生了畏懼感。這時(shí)，“青年突擊隊(duì)”毅然擔(dān)負(fù)起重任。十八名隊(duì)員迅速分成兩組，輪流上高墩綁扎鋼筋網(wǎng)。當(dāng)需要進(jìn)行掛籃吊運(yùn)組裝時(shí)，他們就集體上陣，同心協(xié)力，直到把掛籃模板安裝完畢為止；在混凝土澆筑搗固階段，他們及時(shí)把輸送上來(lái)的混凝土整平，按要求邊搗固邊設(shè)法排除氣泡，最終確保了高墩施工的進(jìn)度和質(zhì)量。2006年8月6日,在船嶺崠特大橋建設(shè)工地遭受嚴(yán)重山洪襲擊之際，“青年突擊隊(duì)”再次挺身而出，參與到搶救集體財(cái)產(chǎn)、轉(zhuǎn)移被困職工的行動(dòng)中。8月11日，共青團(tuán)福建省委、福建省交通廳、省高速公路指揮部、龍巖市政府專門為船嶺崠特大橋等“青年突擊隊(duì)”舉行了授旗儀式，并表?yè)P(yáng)了船嶺崠特大橋“青年突擊隊(duì)”及全體人員在抗洪搶險(xiǎn)中的大無(wú)畏精神。
截至目前，船嶺崠特大橋二十段懸灌梁體已完成十九段，大橋合龍指日可待！在今年2月的中鐵二十一局集團(tuán)2006年度表彰會(huì)上，船嶺崠特大橋“青年突擊隊(duì)”和青藏鐵路“青年突擊隊(duì)”一起，受到了表彰。
