在過去，馬路上裂了道口子，或者是瀝青塌了個缺口，用水泥、瀝青涂涂抹抹就算完事了?，F(xiàn)如今，馬路上的車子越來越多，要是再出現(xiàn)些惱人的馬路“皺紋”，可就沒那么好對付了。記者昨天獲悉，針對日后極有可能出現(xiàn)的馬路“病害”，市政部門已在楊浦大橋、徐浦大橋、蘊川路等路段施行了“除皺”手術，一些高科技的道路養(yǎng)護工藝首次被運用進來。
微波修補路面沉降極小
楊浦大橋建成“服役”已步入第14個年頭。由于過往重型車輛碾壓，橋面道路時常破損不堪。雖經多次修補，但依然難盡人意。近日，浦江橋隧公司楊浦大橋分公司采用“微波技術”，對楊浦大橋的瀝青路面進行修補。
“一個2平方米大小、5厘米深的破損路面，兩個工人僅耗時20分鐘就能修好，且補好的路面半小時后就可以通車了?！睒蛩砉居嘘P人士稱，如果按傳統(tǒng)方式進行修補則需要6
個工人，工作45分鐘左右?！拔⒉夹g對大橋瀝青路面進行修補，彌補了傳統(tǒng)養(yǎng)護方法所帶來的物資和人力浪費，做到出現(xiàn)問題及時修補，給大橋車輛的安全通行提供了保障。”
“黑改白”降低跳動頻率
徐浦大橋，外環(huán)線西南段越江的咽喉要道。在對大橋的日常維護中，技術人員發(fā)現(xiàn)，無論如何“呵護”，大橋的吳涇下匝道局部黑色路面總是反復不斷地碎裂，該現(xiàn)象甚至整整困擾了大橋養(yǎng)護部門整整七年，成為一直懸而未決的“老大難”。
為徹底消除這一“病害”，大橋養(yǎng)護部門于近日大膽革新，把易碎裂的80厘米黑色路面整個橫斷面改為水泥白色路面，并將原路面大孔板梁橫隔梁的拉筋焊接為一個整體，路面基礎厚度增加的同時，路面的抗沖擊力也得到增強。經過如此一番“黑改白”，技術人員發(fā)現(xiàn)，車輛通過匝道時的跳動頻率明顯降低，對路面的震動幅度也減小不少。
水泥穩(wěn)定碎石強度更高
相比起越江大橋的路面，與老百姓密切相關的城市道路更應該“除皺”。根據最新規(guī)定，新建、改建、擴建的城市道路交付使用后5年內，或者大修的城市道路竣工后3年內，一般不得實施挖掘。這便意味著，城市道路的質量應當更加“過硬”。
記者了解到，在不久前施行的薀川路新改建工程中，為了讓道路的質量更上一個臺階，有關方面經過比選，將工程原設計道路三渣基層，變更為水泥穩(wěn)定碎石基層?！昂笳呔哂性缙趶姸雀?、耐水性好等優(yōu)點?！必撠熓┕そㄔO的市浦東建設處有關人士表示。
自今年2月下旬，蘊川路已全面進行水泥穩(wěn)定碎石攤鋪，截至3月底，已完成水泥穩(wěn)定碎石攤鋪面積57500平方米，而薀川路新改建工程也將成為了上海浦西地區(qū)新改建工程大面積使用水泥穩(wěn)定碎石的第一條公路。
微波修補路面沉降極小
楊浦大橋建成“服役”已步入第14個年頭。由于過往重型車輛碾壓，橋面道路時常破損不堪。雖經多次修補，但依然難盡人意。近日，浦江橋隧公司楊浦大橋分公司采用“微波技術”，對楊浦大橋的瀝青路面進行修補。
“一個2平方米大小、5厘米深的破損路面，兩個工人僅耗時20分鐘就能修好，且補好的路面半小時后就可以通車了?！睒蛩砉居嘘P人士稱，如果按傳統(tǒng)方式進行修補則需要6
個工人，工作45分鐘左右?！拔⒉夹g對大橋瀝青路面進行修補，彌補了傳統(tǒng)養(yǎng)護方法所帶來的物資和人力浪費，做到出現(xiàn)問題及時修補，給大橋車輛的安全通行提供了保障。”
“黑改白”降低跳動頻率
徐浦大橋，外環(huán)線西南段越江的咽喉要道。在對大橋的日常維護中，技術人員發(fā)現(xiàn)，無論如何“呵護”，大橋的吳涇下匝道局部黑色路面總是反復不斷地碎裂，該現(xiàn)象甚至整整困擾了大橋養(yǎng)護部門整整七年，成為一直懸而未決的“老大難”。
為徹底消除這一“病害”，大橋養(yǎng)護部門于近日大膽革新，把易碎裂的80厘米黑色路面整個橫斷面改為水泥白色路面，并將原路面大孔板梁橫隔梁的拉筋焊接為一個整體，路面基礎厚度增加的同時，路面的抗沖擊力也得到增強。經過如此一番“黑改白”，技術人員發(fā)現(xiàn)，車輛通過匝道時的跳動頻率明顯降低，對路面的震動幅度也減小不少。
水泥穩(wěn)定碎石強度更高
相比起越江大橋的路面，與老百姓密切相關的城市道路更應該“除皺”。根據最新規(guī)定，新建、改建、擴建的城市道路交付使用后5年內，或者大修的城市道路竣工后3年內，一般不得實施挖掘。這便意味著，城市道路的質量應當更加“過硬”。
記者了解到，在不久前施行的薀川路新改建工程中，為了讓道路的質量更上一個臺階，有關方面經過比選，將工程原設計道路三渣基層，變更為水泥穩(wěn)定碎石基層?！昂笳呔哂性缙趶姸雀?、耐水性好等優(yōu)點?！必撠熓┕そㄔO的市浦東建設處有關人士表示。
自今年2月下旬，蘊川路已全面進行水泥穩(wěn)定碎石攤鋪，截至3月底，已完成水泥穩(wěn)定碎石攤鋪面積57500平方米，而薀川路新改建工程也將成為了上海浦西地區(qū)新改建工程大面積使用水泥穩(wěn)定碎石的第一條公路。
