投資7．14億元的天津市重點建設(shè)項目之一天津港25萬噸級深水航道工程，經(jīng)過3個月的緊張施工，已累計完成工程量1430萬立方米，占總量3293萬立方米的43.4%。今年年底工程完工后，天津港航道水深將達(dá)19.5米，屆時只要能進(jìn)入渤海灣的船舶在天津港都能接卸，天津港將跨入25萬噸級深水港行列，成為世界最大的人工深水港。
天津港25萬噸級航道工程從2005年底開始建設(shè)，一期工程工期為380天。隨著一期工程的竣工，二期工程開工建設(shè)，完工后的港口等級可達(dá)到30萬噸級。2006年，天津港貨物吞吐量超過2.5億噸，集裝箱吞吐量突破590萬標(biāo)準(zhǔn)箱。到2010年，預(yù)計貨物吞吐量將達(dá)到3億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
天津港是中國北方最大的綜合性港口，位于渤海灣淤泥質(zhì)海岸，大風(fēng)和潮汐帶來的大量泥沙淤積于港。從上世紀(jì)末開始，天津港開展了系統(tǒng)的淤積治理工作，將航道提升到１５萬噸級，開創(chuàng)了在淤泥質(zhì)海灘建深水港的先例。
天津港25萬噸級航道工程從2005年底開始建設(shè)，一期工程工期為380天。隨著一期工程的竣工，二期工程開工建設(shè)，完工后的港口等級可達(dá)到30萬噸級。2006年，天津港貨物吞吐量超過2.5億噸，集裝箱吞吐量突破590萬標(biāo)準(zhǔn)箱。到2010年，預(yù)計貨物吞吐量將達(dá)到3億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
天津港是中國北方最大的綜合性港口，位于渤海灣淤泥質(zhì)海岸，大風(fēng)和潮汐帶來的大量泥沙淤積于港。從上世紀(jì)末開始，天津港開展了系統(tǒng)的淤積治理工作，將航道提升到１５萬噸級，開創(chuàng)了在淤泥質(zhì)海灘建深水港的先例。
