2月26日，與渝黔高速公路相交的寨子坡立交正在施工。
繞城高速公路最大的立交——繞城高速與渝黔高速相交的寨子坡互通式立交工程，目前正式進(jìn)入上部橋梁施工。昨日，渝路集團(tuán)透露，預(yù)計(jì)明年2月可完工。
寨子坡互通式立交工程位于巴南區(qū)一品鎮(zhèn)，屬繞城高速公路的南段控制性工程，總投資達(dá)1.8億元。渝路集團(tuán)一分公司經(jīng)理黃世光介紹，該工程2005年12月1日動工，在繞城高速公路4座立交中，進(jìn)度是最快的。
黃世光介紹，繞城高速公路南段，起于江津滴水巖，止于巴南南彭花溪河，寨子坡立交是其控制性工程。
“寨子坡立交最大的特點(diǎn)是，橋墩數(shù)量多，共有114根，橋墩中最高的達(dá)36米，目前已完成七成。橋墩除支撐808米長的主橋外，還支撐8條匝道?！庇迓芳瘓F(tuán)稱。
施工方介紹，繞城高速南段全長50公里，其中滴水巖—槽坊段設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里，僅在槽坊—南彭段設(shè)計(jì)行車時(shí)速限制在100公里。
為滿足今后快速行車需要，繞城高速按雙向6車道建設(shè)，路幅寬度達(dá)到34.5米。寨子坡立交主欄桿兩側(cè)，各安裝了一道50厘米寬的綠化槽，專門栽花、種樹。立交建成后，將成為繞城高速的一道景觀。
市高發(fā)司北方公司介紹，繞城高速公路共分為東、南、西、北四段，2005年已全面動工，全長186公里，是交通部12條典型示范路中唯一的繞城公路項(xiàng)目，也是我市一條城市經(jīng)濟(jì)的快速通道。
繞城高速將經(jīng)過沙坪壩、九龍坡、巴南、南岸、江北、渝北、北碚、江津，并連接北碚組團(tuán)、兩路組團(tuán)、魚嘴組團(tuán)、長生組團(tuán)、界石組團(tuán)、一品組團(tuán)、魚洞組團(tuán)、西彭組團(tuán)、白市驛組團(tuán)、西永組團(tuán)、蔡家組團(tuán)等11個(gè)經(jīng)濟(jì)組團(tuán)。
