近日,由中鐵五局集團七總隊承攬施工的武廣客運專線控制工程——郴州桐木沖隧道順利貫通。據(jù)悉,這是武廣客運專線湖南段目前貫通的第一座隧道。
桐木沖隧道全長603.09米,位于曲線上,其中明洞長85.09米,暗洞長518米,工程地質(zhì)復雜,巖溶發(fā)育,圍巖變化較大(III-V級),設計采用CRD、CD、三臺階等開挖方法,要求主體工程零缺陷、材料設備無隱患,線路工后沉降、差異沉降及結(jié)構(gòu)變形有效控制,確保設計開通速度,全面滿足運營需要。
自2006年9月初開工以來,負責該隧道施工的中鐵五局武廣七總隊全體參建人員克服開挖斷面大、圍巖風化破碎、施工方法復雜等困難,經(jīng)過153天的頑強拼搏,確保該隧道安全、優(yōu)質(zhì)、快速貫通。
桐木沖隧道全長603.09米,位于曲線上,其中明洞長85.09米,暗洞長518米,工程地質(zhì)復雜,巖溶發(fā)育,圍巖變化較大(III-V級),設計采用CRD、CD、三臺階等開挖方法,要求主體工程零缺陷、材料設備無隱患,線路工后沉降、差異沉降及結(jié)構(gòu)變形有效控制,確保設計開通速度,全面滿足運營需要。
自2006年9月初開工以來,負責該隧道施工的中鐵五局武廣七總隊全體參建人員克服開挖斷面大、圍巖風化破碎、施工方法復雜等困難,經(jīng)過153天的頑強拼搏,確保該隧道安全、優(yōu)質(zhì)、快速貫通。