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重慶市交通領域“砼橋梁裂縫仿生監(jiān)測系統(tǒng)”達國際領先水平

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-02-17  來源:中國混凝土網(wǎng)轉自市科委  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:重慶市交通領域“砼橋梁裂縫仿生監(jiān)測系統(tǒng)”達國際領先水平
    重慶市重點自然科學基金項目“橋梁結構損傷機理與神經(jīng)網(wǎng)絡探索”課題組開發(fā)并研制成功的BCM膜和表面裂紋監(jiān)測系統(tǒng),日前通過專家鑒定。專家認為:該成果構思新穎、性能可靠、實用,研究成果達到國際領先水平。模仿富含神經(jīng)元及神經(jīng)脈絡的動物肌膚對創(chuàng)傷的感知機理,開發(fā)研制出砼橋梁裂縫仿生監(jiān)測BCM(Bionic Crack Monitoring)系統(tǒng),該系統(tǒng)由粘貼于砼結構表面的仿生裂紋監(jiān)測膜,現(xiàn)場信息采集和處理微芯片電路,再現(xiàn)結構裂紋的中央處理器三大部分構成,能及時感知砼橋梁表面裂紋的位置、長度及發(fā)展狀況,裂紋監(jiān)測準確率大于95%。目前,該系統(tǒng)已成功應用于渝黔高速公路太平莊大橋裂逢長期遠程監(jiān)測中,使用效果良好,達到了設計要求。  
 
 
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