我國(guó)鐵路重點(diǎn)客運(yùn)工程——合(肥)寧(南京)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線一標(biāo)段日前正式開(kāi)始鋪軌,這標(biāo)志著合寧客運(yùn)專(zhuān)線施工進(jìn)入了沖刺階段。
合寧鐵路客運(yùn)專(zhuān)線一標(biāo)段,全長(zhǎng)49公里。中鐵工程四局一公司自2005年11月工程正式開(kāi)工以來(lái),精心組織,科學(xué)施工,先后開(kāi)展了“大干150天,搶抓結(jié)構(gòu)物成型”、
“保節(jié)點(diǎn),迎鋪軌、創(chuàng)雙優(yōu)”和“客運(yùn)專(zhuān)線黨旗紅、中鐵四局爭(zhēng)先鋒”勞動(dòng)競(jìng)賽和主題活動(dòng)。同時(shí),該公司還將管段內(nèi)25座特大中橋、186座涵洞、弱膨脹土路基作為施工中的難點(diǎn)、重點(diǎn)工程項(xiàng)目,成立了6個(gè)QC小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),成功地攻克了膨脹土路基填筑施工工藝、低路堤及路塹機(jī)床處理、特大橋連續(xù)鋼桁梁拼裝架設(shè)、高橋墩耐久性混凝土等施工技術(shù)難題,確保了工程施工順利進(jìn)行。
目前,該公司合寧鐵路已完成整個(gè)工程項(xiàng)目的95%。已完工的216項(xiàng)單位工程合格率100%,優(yōu)良率達(dá)98%以上,有123項(xiàng)單項(xiàng)工程被評(píng)為全線優(yōu)質(zhì)樣板工程,在鐵道部和上海鐵路局組織的綜合評(píng)比和驗(yàn)收中,先后有6次榮獲第一名。
合寧鐵路客運(yùn)專(zhuān)線一標(biāo)段,全長(zhǎng)49公里。中鐵工程四局一公司自2005年11月工程正式開(kāi)工以來(lái),精心組織,科學(xué)施工,先后開(kāi)展了“大干150天,搶抓結(jié)構(gòu)物成型”、
“保節(jié)點(diǎn),迎鋪軌、創(chuàng)雙優(yōu)”和“客運(yùn)專(zhuān)線黨旗紅、中鐵四局爭(zhēng)先鋒”勞動(dòng)競(jìng)賽和主題活動(dòng)。同時(shí),該公司還將管段內(nèi)25座特大中橋、186座涵洞、弱膨脹土路基作為施工中的難點(diǎn)、重點(diǎn)工程項(xiàng)目,成立了6個(gè)QC小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),成功地攻克了膨脹土路基填筑施工工藝、低路堤及路塹機(jī)床處理、特大橋連續(xù)鋼桁梁拼裝架設(shè)、高橋墩耐久性混凝土等施工技術(shù)難題,確保了工程施工順利進(jìn)行。
目前,該公司合寧鐵路已完成整個(gè)工程項(xiàng)目的95%。已完工的216項(xiàng)單位工程合格率100%,優(yōu)良率達(dá)98%以上,有123項(xiàng)單項(xiàng)工程被評(píng)為全線優(yōu)質(zhì)樣板工程,在鐵道部和上海鐵路局組織的綜合評(píng)比和驗(yàn)收中,先后有6次榮獲第一名。
