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[渝]科技變廢為寶 潼南第一條混凝土鍶渣公路即將開通

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-12-14  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自華龍網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:[渝]科技變廢為寶 潼南第一條混凝土鍶渣公路即將開通

  近日,潼南縣五桂鎮(zhèn)長嶺村的村民欣喜不已。一條4米寬、2.6公里長的村道即將貫穿全村,該村村民很快就能結(jié)束“晴天一身灰,雨天一身泥”的歷史。 

  記者走進長嶺村,深切地體會到了該村村民路通后的便暢和愜意。 

  剛進長嶺村,一條4米寬的平坦公路蜿蜒向前,看上去與水泥路沒有什么差別。難道這就是所說的鍶渣路?按捺不住心中的好奇,記者匆忙下車探個究竟:鍶渣路的路面沒有水泥路光滑,有效地防止了打滑,十分適合農(nóng)村。由于鍶渣自身帶有收縮性,公路上面也沒有熱脹冷縮的縫隙,平整地向遠方延伸開去。據(jù)悉,鍶渣公路按照水泥8%、鍶渣37%、石子55%的重量比組成混合料,具有強度高、板結(jié)性好、水穩(wěn)定性好、分布荷載能力大的特點。鍶渣用于農(nóng)村公路建設(shè),每公里公路可降低成本6萬元左右,市交委也將鍶渣修路定為了農(nóng)村硬化公路的模式之一。 

  為修建鍶渣公路,五桂鎮(zhèn)組織人員多次前往大足縣學習經(jīng)驗,經(jīng)過反復的實驗和改建,已成功在長嶺村、高碑村等村通公路上實施。 

 
 
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