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[粵]深圳建亞洲最陡山地纜車高架橋

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-11-06  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自天訊在線  作者:唐博學(xué)
核心提示:[粵]深圳建亞洲最陡山地纜車高架橋
    經(jīng)過中鐵工程一局深圳分公司工程技術(shù)人員科學(xué)攻關(guān),終于在深圳建成目前亞洲坡度最陡最長(zhǎng)的山地纜車高架橋,為經(jīng)濟(jì)特區(qū)打造出一個(gè)新的旅游生態(tài)項(xiàng)目。

    據(jù)介紹,這一山地纜車高架橋總長(zhǎng)800余米,每孔長(zhǎng)20米,梁體坡度最小17.9%,最大52.2%,坡度之陡為目前亞洲之最。全體參建職工努力創(chuàng)新施工技術(shù)和施工工藝,創(chuàng)造出分節(jié)灌注的新工藝,有效解決了混凝土澆注后下滑的大問題,并科學(xué)優(yōu)選出適合混凝土塌落度最小的最佳施工時(shí)間和方案。如今,這座大橋蜿蜒在菠蘿山上,如同一條銀白色的錦帶盤旋在綠色的山峰。
 
 
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