客運(yùn)專線建設(shè)利用外資貸款規(guī)模最大的一筆4 億美元用于鄭州—西安客運(yùn)專線鐵路建設(shè)，日前通過亞洲開發(fā)銀行董事會的批準(zhǔn)。這一貸款項目的特點(diǎn)是數(shù)量大，融資成本低（無先征費(fèi)），還款期長（26年，含6年寬限期）。此外，作為財政部試點(diǎn)項目，第一次由鐵道部代表貸款人招聘國際咨詢公司開展技術(shù)援助。
鄭西客運(yùn)專線申請亞行貸款項目是鐵道部外資引進(jìn)的重點(diǎn)工作。一年多來，鐵道部外資中心、鄭西鐵路客運(yùn)專線公司籌備組、設(shè)計部門和地方政府協(xié)作，配合亞行官員按預(yù)定計劃順利完成了項目現(xiàn)場調(diào)查、評估等前期準(zhǔn)備工作。2005 年8 月，完成了與亞行的貸款協(xié)議談判工作，使項目最終順利通過亞行董事會的批準(zhǔn)。近年來，亞行將國鐵作為對華貸款投向的重點(diǎn)領(lǐng)域，與鐵道部建立了友好的合作關(guān)系，并一直呈現(xiàn)良好的合作態(tài)勢。在國家主管部門的支持下，鐵道部外資中心基本上每年完成一個亞行貸款項目，單個項目規(guī)模逐步增加，利用亞行貸款總規(guī)模也快速增長，“十五”期間累計已達(dá)16.5 億美元，為同期各種國外貸款款源最大。納入2006 年貸款計劃的太原—中衛(wèi)（銀川）鐵路項目，計劃貸款3 億美元，目前前期工作進(jìn)展順利。
